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流星@の"えい と ふぉー" [アウディ A4 (セダン)]

整備手帳

作業日:2021年5月23日

ラッピング フロントウインドウ枠&ワイパーアーム

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回は以前使用し余った4Dカーボンフィルムでウインドウ枠とワイパーアームにラッピングしてみました。この2箇所はフィルムも少量で済み目立つ場所なのでオススメです。
2
フロントウインドウ枠カーボンラッピング完成画像です。こちらは施工しやすく両側ともうまくできました。
今回は以前使用して余った4Dラッピングフィルムを使用。3M2080より硬く粘着性が強くシワができやすいため施工はややコツがいります。また熱でかなり縮むこの4Dフィルムがどれだけ耐えてくれるかですね😅
3
①余っていた4Dカーボンフィルムを使用
→できれば3M2080が簡単綺麗で断然オススメです。施工後も違いがかなり出ます。
②施工部分周辺を念入りに脱脂
→シリコンオフシートが薄手でオススメ。
③ボディ側境界にナイフレステープ貼付
→ボディ側のみでOK。窓側は内側に巻き込みます。ボディを傷つけるリスクはありますが、カッターでも可です。
4
①フィルム貼り付けし、余分をカット
→窓側は少し多めにカットして内側に巻き込むと剥がれにくいです。
②ナイフレステープを引っ張りカット
→勢いが重要。緑のテープ残を忘れず除去。
③フィルムを巻き込みつつスキージーで圧着
→このフィルムはこすると劣化するので注意
④下側はボンネットを開けてカットするとやりやすいです。奥までフィルムを貼ると一体感がでます。
5
ワイパーアームのラッピング完成画像です。
横着してワイパーを脱着せず、カッターでカットしながら貼ったのでとても雑です。
可動部分は回避したつもりですが、雨で耐えられるか未知数です😅
6
ワイパーは脱着した方が綺麗にできますが、時短のためそのまま施工しました。
①少し大きめにカットしたフィルムを貼付
→可動部は動きが悪くならないようカット
②カットはカッターでカットしていきます
→裏側に巻き込むのでざっくりでOKです
③手で圧着しながら余分をカット

https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6436878/note.aspx
7
ウインドウ枠は直線なのでBピラー並に施工しやすい箇所です。
劣化も予防できてオススメです。
今回使用したフィルムは熱を当てるとやたら縮むので、熱は仕上げに軽く当てるくらいにしないとシワや破れが起こりやすいです。
できれば3M2080シリーズがオススメです。

使用道具は以下作業と同様です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6369353/note.aspx

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この記事へのコメント

2021年5月23日 19:43
流星まにあさん
お疲れ様です。
センス、おしゃれを感じる弄り方!好きです‼️
たまに発見すると「おっ!」ってなります👍
コメントへの返答
2021年5月23日 20:01
T氏2000さん、センスやオシャレなんて嬉しいお言葉頂きありがとうございます😄いつも励みになります。ありがとうございます✨
2021年5月23日 19:49
お疲れ様です😊
施工されたんですね😊
綺麗に出来ましたね😁
フロントガラスモール周りもやりましたか😊
後は、耐久性ですよね😊コチラは、2080でボンネットやり替えます😁安物は、耐久と剥がし後が気になりますからね😅小さな部分なら大丈夫だと思いますが、大きな面積だと不安になって来たのと、ウインドウモールに施工した時のクオリティーに惚れましたから😁ただ、艶が無いのが難点😅プロテクションフィルムを上から貼ってみたいけど、貼れるのか検討中です。
コメントへの返答
2021年5月23日 19:59
ありがとうございます😄エレメンさんの施工を見て、早くやろうと背中を押してもらいました🙏今回のフィルムと比較すると2080は全然違うので、ディフューザー含めて来年頃にはやり直そうかなと画策しています。
ボンネット楽しみにしていますね😄
ラッピングは工作みたいではまりますね😁エレメンさんのおかげでさらに楽しくなりました!!ありがとうございます

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キリ番✨ありがとうございます😊 
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