104kazuのブログ一覧

 （搭乗機と同型機種） 短くも長い有益な時間を過ごせ、人生N0.1の一夜を過ごせました
これは自腹切ってでも、もう一度飛びたい・体験したいなぁ～

暑～い！！(>_<)まだまだ暑いっスね

ゲリラ的豪雨も酷く、恐ろしいので皆さんお気を付けてお過ごしください

さて、図は経県値＆経県マップと言うもので、以前にみん友のNEOCAさんがご紹介されされていましたが。


愛車や自転車・バイク、飛行機・鉄道など公共交通機関でのお出かけ・旅行先を振り返ってみると、通過しただけや未踏の地が少なくなり、全国制覇も見えてきた！？^m^
これはもう、達成するしかない！！笑。

と言うことで先日、茨城「道の駅　いたこ」で車中泊(^O^)してきました！！
山口・中南九州も大まかなプランニングは終了。
休みも確保済みなので、後は天気次第でＧＯ！？

絶景とご当地グルメが楽しみだっーーー。


＊先日お出かけした福島・茨城のレポは只今準備中！！
   もう少しお待ちください <m(__)m>

今日の夕飯は
おぎのやドライブイン横川の「峠の釜めし」と
餃子の王将の「餃子」でした(^^)/


餃子はテイクアウトし冷凍したものです。


で、ランチも「峠の釜めし」でした、笑。

どんだけ好きなんやー！！って感じですよね、笑。


ね！！本当に２つ買ってますよ(^o^)

みん友さんに触発されちゃいました、笑。

■紅葉情報
旧18号線碓氷峠のやや下辺りが見頃でしたが、葉が散っているものが多かったですね。
眼鏡橋や碓氷湖はピークはこれからのようでしたが葉が散ったものを多く見られました。

つまごいのカラマツもピーク過ぎでだいぶん散っていました。

今更でお恥ずかしいですが、知らなかったぁ～(^_^;)
草津白根山・芳ヶ平が命名の地だったとは！！

←スカイライン命名となる稜線。
当時の櫻井氏の位置、視点で、見たであろう稜線の画像は撮っておらず(>_<)
最も近いと思われる画像でご勘弁を！


（左・白根山稜線で中央小山の奥、窪んだ箇所が山田峠方面、右・渋峠方面となります。）


スカイラインの車名は「青空と山並みを区切る稜線」を表現しているのですが、命名には誕生秘話があったんですね。

1955年3月21日、設計者の櫻井眞一郎氏がスキーで志賀高原へ訪れた際、芳ヶ平ヒュッテから見た青空と銀色に輝く山並みがとっても美しく。
その時山小屋のご主人からあれを「スカイライン」と聞き、
今作っている車も「あんなきれいな車になったらいいなぁ」と、しみじみ思われたと。

後日、確認したところその命名となった稜線とは、芳ヶ平ヒュッテ周辺から見た、山田峠を中心とした白根山～渋峠間の稜線を指すようです。（上記画像参考）

そして2007年スカイライン誕生50周年を迎え、芳ヶ平ヒュッテに「命名の地」記念プレートを贈呈！！


芳ヶ平ヒュッテ周辺

先日、芳ヶ平ヒュッテを訪れたときは営業開始前でもあり、天候も崩れつつあったので、次の目的地、野反湖へ向かう為、立ち寄らず素通りしてしまいました(^_^;)

50周年の記念プレートは小屋内の壁に飾ってあるようなので、見れば気づいていたかも・・・。

ヒュッテ側の芳ヶ平湿原

来年リベンジーを果たす！？ときは、また違った思いで楽しめそうです(^^)/

おまけ

登山道は管理者のみ、車も通れるようでした、関係あるのか無いのか、日産車エクス30が駐まっていました！