104kazuのブログ一覧

箕輪町中心部から程近く、山間部の南北に位置
箕輪ダム完成時に植栽した、約1万本のモミジが楽しめる

イベント「もみじ湖紅葉祭」を実施
（出店やイベント・ライトアップなど）
町を挙げて、力を注がれている様子


初訪問♪
今まで、天候などタイミング合わず、漸く念願かない訪れることが出来ました

2017年見頃の情報など殆ど無く（汗）過去のデーターなどを頼りに
一番の心配は、台風の影響による落葉・・・

当日、夜明け直後に出発。寒～い！今年一番の寒さかも
放射冷却の影響か、車は露の餌食に。ワイパーを動かすと、シャリシャリ！？
僅かでしたが、初凍結(;^ω^)外気温は1℃

中央道を南下、伊北ＩＣで降
既に冬タイヤ装着もあり、95km追従クルコン/Ｓモードにて快適に走行、ＭＦＤによる燃費は13.8

伊北ＩＣからは一般道、もみじ湖に向けてゆっくり標高を上げていく
道は基本1車線も、すれ違い困難な箇所も多く、周辺を観察しつつのんびり走る




！！紅葉発見(*´▽｀*)周囲の山肌は青々も、所々紅葉♪期待が膨らむ




おぉ～メインストリート！？(^O^)至る所、もみじ♪もみじ♪もみじ♪

もみじ湖の中央辺りにかかる橋の北側が紅葉盛んで、広いスペースもあり
橋の南側は道狭く紅葉始めと言った感じ

その橋の北側に位置する、通称「もみじのトンネル」は落葉盛ん
緑や黄の木々多く、紅葉進行中と言ったところ

黄や山吹、赤に緑とバリエーション豊か

山肌に陽が当たり始めも、まだまだ日陰部分が多い
ただ、日陰部分は明暗が付かないので、コントラスト弱く好都合ではありますが

まだまだ青々した木々も多く、タイミング的にはやや早い
ただ、落葉が進んだ木々も多いので微妙なところ。台風による影響も大きそうだっ

平日もあり観光客やカメラマンは少ないも、時間が過ぎるにつれ増えつつ

タイミング的に週末は赤味が増えている事だろう
ただ、風雨などで落葉が進む可能性もあり





久しぶりに爆撮りをしてしまった(^^ゞ







車が増えてきたこともあり、名残惜しいも引き上げる

昼食は精肉店直営、人気の「たけだ」さんにて、伊那ご当地「ソースカツ丼」を

お得ソースカツ丼（200ｇ）美味しかった♪精肉店だけに、肉に間違いはない！？

日中は、ユリの木の黄葉が素敵なあんな所や、桜で有名なこんな所へ　　　　　　
　　　　　　　　　　　



                  
　　　　　　　　　　　









夕食は人気店「うしお」さんにて、伊那ご当地「ローメン」を

うしお煮も付く、並セットを注文。ローメン独特の風味あるソース焼きそば味

終

気分も高揚中～、笑

台風の影響か、落葉も多く

4日（水）志賀草津道路へ紅葉狩りに

夜明け直後出発
嬬恋パノラマラインを抜け、草津側より入山

日差し無く、天気予報は晴れも、雲多く風も強く
志賀草津一帯はしっかり雲に覆われている
それでも、天気予報を信じてましたが・・・


麓は所々赤味や黄味がチラホラ、紅葉が伺え期待が膨らむ
が、中腹辺りから怪しいく・・・
ガスが立ち込め次から次へと、酷い時は1ｍ先も見えない

前日の雨もあり凍結も心配でしたが、白根山付近で外気温は1～2℃
心配する凍結は無く、一安心
風も強いので、体感温度は氷点下

万座道路や分岐を望める箇所からも真っ白、汗
山田峠や国道最高地点も同じく真っ白で何も見えず

渋峠や横手山のぞきにて様子を伺うべく、車内待機など時間を過ごすも・・・
悪霧は変わらず、一向に回復の兆しなく・・・

しかたなく、長野側へ撮りつつ様子を伺いながら下山






　　　　　　　　　　
蓮池からは横手山山頂付近が伺えるのだが、やはり回復はしていなく・・・


奥志賀/一ノ瀬方面へ
紅葉にはまだ早いも一部箇所では綺麗な紅葉が楽しめた



青空も見え始め回復傾向も、山頂一帯は今だガスの中
諦め早々に退散する

下山途中、澗満滝展望台へ立寄る
　　　　　　　　　　
何度も通う志賀草津道路ですが、こちらの存在を知らず、汗
ネットで知った次第、紅葉見頃時は良さげです

残念な結果となりましたが
秋を感じたドライブとなり楽しめましたが(^^ゞ

お久でしたー

逃亡生活中・・・
いやいや、闘病生活中でした(^^ゞ

今も継続中ですが、スキを見てお出かけを楽しんでいます

長時間や長距離のお出かけは難しいも
ご当地グルメ求めてお出かけを楽しみたいと思っています

更新やコメなどのやり取り、出没等不確実になると思いますが
これからもよろしくお願いします<(_ _)>

さて、本題へ
愛車は、スバルXV　2.0i-L EyeSight
ホイールがこちらの方が好みだったので

私の場合、初代→3代目へ
アイサイトも進化を重ね、ver.2→ver.3へ

エンジン性能は直噴になり、数値で見るとやや上昇
最高出力：110（150）6200→113（154）6000
最大トルク：196（20.0）4200→196（20.0）4000

そして新たな設定
SI-DRIVE［2モード（I/S）］
X-MODE（ヒルディセントコントロール付）
電動パーキングブレーキ

ボディサイズもやや拡大し
4450×1780×1550→4465×1800×1550

他にも安全運転支援システムなど多くで改良がなされている

インテリアも格段に向上♪上質なインテリアに満足
今回のNew XVは想定を超え、最初から勝負を仕掛けスバルさんの本気モードが伝わってくる

当初デザインは旧の方がお気に入りでしたが、不思議と今ではNewが気に入っています
特に長めのテールランプがお気に入り

さて走行面ですが・・・
軽快でスゥーと伸びる様な加速感♪パワーもヨシ！とストレスない走行！！
益々ワインディングが楽しく
初代はもたつき感が有り、特にエアコンを入れると確実にストレス発生しちゃってましたー
Newはそんなこともなく、余裕でグイグイ力強く走行してくれます
初代からエンジン性能は数値的には大きく変わらないも、体感は大きく向上、良い意味で別の車

また、新たに追加されたメーカーオプション
・アドバンスドセイフティパッケージ
［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/ハイビームアシスト]
これも安心感が増えました
後側方警戒支援システムは、自車からは見えにくい後側方から接近する車両を検知してくれる
ドアミラー内側のLEDインジケーターや警報音でドライバーに知らせてくれるのだっ
一般道や高速道など左車線を流して、追い抜かれるときなど
それはもう五月蠅いほどに、インジケーターが点滅
思わず「おかん（母親）かっ！」とツッコんでしまう程、笑
今では馴染み、良い関係を維持している
過信はいけないので、しっかり自身でも確認しますが

そうそう！何時もながらサイドブレーキグリップを未だに探してしまう(^^ゞ
これはなかなか慣れないなぁ～

などなどと揚げたらきりがないほど(^^)/楽しい車です
次はどこ行こうかなぁ～

毎度のお出かけは、絶景＆ご当地グルメが主
ですが、定番ばかりも・・・、ね！(^^ゞ

昨年9月頃からハイドラを楽しみつつあるも、あくまでサブ的使用
ですが、初めて訪れるエリア＆道があったりし発見も多く、ご機嫌な景色に出会ったり♪
ハイドラ～使えますねー(*^^)vお出かけを一押ししてくれます


まずはこの日、好展望所へ初訪問
・千曲市城山史跡公園（荒砥城跡）開園時間09:00-17:00/入園料￥300
戸倉上山田温泉の西側高台にあり、r498聖高原千曲線沿いに位置する
（r498聖高原千曲線は4月13日まで冬季通行止め(/_;)残念ながら通り抜けできず）
狭くて急登の道も麓から1キロ程で到着、東～北の展望が開ける
約400年前の戦国時代に築かれた山城で、石積みや木柵・館に櫓を再現、雰囲気有りますねー
東側上田方面をのぞむ。中央に伸びるはr77号長野上田線、R18のエスケープに良く利用

北方面の展望
右から飯綱山、火打山・焼山、高妻山、戸隠山

白馬三山

西方面の展望は下部に冬季通行止めのr498聖高原千曲線が望め、冠着山を経由し聖高原に至

この後はr55号大町麻績インター千曲線にて、道の駅さかきた目指す
道路整備拡張工事中～、所々狭く荒れた部分残るも広くて交通量少なく、快適なワインディング
東には飯綱山が覗く


（冠着駅周辺にて）
駅ＣＰ対象となる冠着駅や聖高原駅周辺はロケーションも良く、ご機嫌な景色が楽しめました
（聖高原駅周辺にて）

R403合流後は篠ノ井線・駅ＣＰを！たまにこんなところも通ったり(/_;)狭っ！！通れるの？
ドアミラー倒すこともなく、無事通過(^^;怖かったー

安曇野に入りr306高瀬川沿いを北上、アルプスを眺めつつR147沿い大糸線・駅ＣＰを荒らす(^^ゞ

白馬村神城にて、白馬三山

長野市方面へ戻り、茶臼山動物園（ＣＰ動物園）南口近く
実は朝一番に立寄るも地形測量隊が出動中で、車を止められなかったので再訪でした(^O^)
ハイドラやってなければ訪れてないかも
麓から高ささほどなくやや迫力に欠けるも南長野エリアを一望、菅平や志賀方面も

未だ朝は氷点下時多いも、日中は10℃以上！！寒暖差15℃前後はキツく(^^;
ボチボチ桜の開花情報も飛び込みつつあり、お出かけにはいい時期になってきました
遠出したいものの、身体・気持ちがついてこない今日この頃ですが(^^ゞ