六堂のブログ一覧

午前中はお客様と打ち合わせをして午後に都内へ。車はakkipaを使って一般家庭の駐車スペースに停めさせてもらうことが増えた。EA11Rみたいな小さい車は都内の狭い路地も極小駐車スペースも気にならなくていいね。



2014年頃まで一緒に仕事していた元部下と久々に再開。
相手が数回り歳上なので昨年定年退職されていた。お疲れ様でした。色々と思うこともあるけれど相手の個人的な話題に触れることになるからあまり書けない。

その後は西荻窪のFRIDAさん。
アサトアキラさん主催のイベントを見に。
https://www.nishiogi-frida.jp/


テキーラとTEX MEXのお店。
今回は車だから飲めない。

イベント中は聞くに集中して写真はいつも撮らない。
記憶に残っていれば良い。
深居さんは最初の2曲に「君という雨」「最後の船」を持ってくる珍しいセットリスト。
https://youtu.be/qGyv5yDdmAQ
https://youtu.be/_vA2i1y_E1Y

なぜ世の中で聞かれないのか。
本当に惜しい。
みんな聞いてくれないものか。



イベントは初見の方を見るのも楽しみ。
今回1番心に残ったのがタテヤマサチオさん。
何処かライブハウスでのステージも見てみたい。
ライブをみたい方々がどんどん増えるけれどもスケジュールはパンパン。
悩ましいね。

超えてました。

出発前。


最初のパーキングエリア


高速道路上で110K超えるのわかってた。

2023/1/3 20:00頃。

1時間程度の運転後に帰宅。
エンジン停止、ハザード点灯、ヘッドライト消灯、自宅横路駐2～3分。
キー挿しっぱなしのまま荷物下ろし。
もう一度出かけるためにキーを捻るもセルスタートせず。
3回、ACC-OFFからIGN-ONまでを繰り返すもセル回らない。

為念、バッテリー電圧をテスタで見た。14Vほど。

諦めて押して駐車場まで入れようとするも、駐車場入口若干の坂道を乗り越えられず。
もう一度路駐まで戻す。
一旦ハザード停止。

あきらめ悪くもう一度IGN-ONしたところセルが回りエンジンもかかる。
直ぐにACC-OFF。
もう一度IGN-ON、エンジン始動ok.
20:20くらい。

恐る恐る、2km程先の目的地まで運転しエンジンを止めて15分ほど駐車。
用件を済ませて車に戻りIGN-ON.
問題なくエンジンスタート。
5分ほどで自宅に戻り駐車、放置。

その後はエンジンをかけていない。
週末に様子を見る予定。

追記:カチカチ病は発症していない。
更に追記:2020年6月に新品キーシリンダーAssyに交換しているので、流石にイグニッションスイッチの接点劣化では無いと思いたい…

2023年元旦、午前7時頃。