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■日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車、私はこう思う！　受賞対象車：スズキ スイフト、トヨタ カムリ、レクサス LC、ホンダ N-BOX／N-BOXカスタム、マツダ CX-5、アルファロメオ ジュリア、BMW 5シリーズ、シトロエン C3、ボルボ XC60、VW ティグアン


私の予想は、本命でスイフト


私の希望で、ジュリア



大穴で、C3

って感じ❗️

Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？
回答：前車の時

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ（①除塵、②活性炭入り、③高性能）
回答：
②


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

11.23 09:56AUTOSPORTweb

　ザウバーF1チームは、アブダビGPの週末に2018年のドライバーラインアップを発表する見込みだ。一方で、将来、アルファロメオ ブランドのパワーユニットを搭載する可能性があるとのうわさも持ち上がっている。

　ザウバーは2018年に向けてフェラーリとパワーユニットに関する新契約を結び、フェラーリとのつながりを深めつつある。2018年のドライバーとして、フェラーリのジュニアドライバーで今年のF2チャンピオンであるシャルル・ルクレールが起用されることはほぼ確実とみられる。


　フェラーリはジュニアドライバーのアントニオ・ジョビナッツィをルクレールのチームメイトとしてザウバーに乗せたい考えだが、ザウバーのオーナーはマーカス・エリクソンとのつながりが強く、エリクソンを残留させたい意向であるともいわれている。いずれにしてもパスカル・ウェーレインがザウバーのシートを失うのは間違いなさそうだ。


　一方、フィアット・クライスラー・オートモービルズおよびフェラーリの会長を務めるセルジオ・マルキオンネが、ザウバーに対してアルファロメオ ブランドでカスタマーエンジンを提供することを検討しているとの説が浮上した。それが2018年からなのか、それより先のプランなのかは不明だ。

　マルキオンネは以前からアルファロメオの名前をF1に復活させたいと述べている。アルファロメオは1950年、1951年、1979年から1985年までF1ワークス活動を行った。

　FIAのAuto誌のインタビューにおいて、マルキオンネは次のように語っていた。
「いつかアルファロメオが再びF1で戦うところを見たい。このブランドにとってふさわしい場所であると強く確信しているからだ」

　昨年、アルファロメオがザウバーを買収するといううわさが持ち上がったが、それは実現せず、昨年7月にザウバーの所有権はロングボウ・ファイナンスが取得した。

こうなったら、F1のTV観戦を考え直さないと‼️(爆)
有料放送か・・・

Q1. コーティングを選ぶときのポイントは何ですか？
回答：長持ちすること
手入れが楽なこと

Q2. DPRO Type3Dについて良いと思ったポイントを教えて下さい。
回答：手軽に出来ること

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【DPRO Type3D】 について書いています。

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Q1. 取り付けるクルマの車種・形式・年式・乗用人数を教えてください。
回答：シエンタ P170系 2016 7人乗り

Q2. 現在使用のフロアマットで気になる点を教えてください。
回答： じゅうたんの掃除がしにくくて汚れが取れにくい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【EZクリーンフロアマット】 について書いています。

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