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今日は仕事帰りに180SXの主治医のところへ立ち寄ってドアストライカーの交換をしてきました。
交換前はドアストライカーにドアキャッチがきれいに噛まない為、ルームランプのスイッチが動き走行中にルームランプが突然点いたり消えたりすることがありましたが、やっと治りドアの締まりも以前よりしっかりとなりました。
主治医によるとココはS13シルビア/180SXではウィークポイントみたいです。

今日はいつもお世話になってるショップにミッションオイル交換に行ってきました。
今回使用するオイルはシンクロシフトという初めて使用するオイルです。
交換後のインプレとしてはシフトの入りが以前より滑らかになったと思います。
これで一通りのメンテが完了したので明日のオートポリスでの走行会は思い切り楽しんできます。

今日は過ごしやすい秋晴れの中、久々にメンテをやりました。今日はエンジンオイル、エレメント、デフオイル交換とフロントのストラット廻りにパネルボンドを施工しました。 せっかくメンテしたので来月あたり走行会に行けるといいなぁ。

昨日、180SXがエアコン修理から帰ってきました。
故障の主な原因は高圧ホースのカシメ部分とコンデンサからのガス漏れでした。
また今回リフレッシュも兼ねてコンプレッサーとレシーバータンクやOリング等も交換しました。これで暑い夏も快適にドライブが楽しめます。

最近180SXのリアのハッチゲートを開けたままにしておくと勝手に下がってくるようになりました。
早速、主治医に相談するとリアのハッチゲートダンパーが寿命だろうとの事でした。
部品は発注したので来月あたりには交換したいなぁ。