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イイね!
2019年12月01日

やっぱりコペンの車内は狭い!

やっぱりコペンの車内は狭い! 私の身長は178cm。
決して大男ってほどではありませんが、やっぱりコペンの天井に頭が少し当たるときがあります。



背もたれを出来る限り寝かせれば、当たらなく出来るんですが、そうするとシートスライド前になるため足元が狭くていけません。

それに、腰痛のためにパッドを使っているため余計にシートスライドを前に出来ません。



なかなか良いシートポジションがとれませんが、屋根をオープンにすれば全て解決です。
本当、コペンはオープン状態を基本に作られたんだなと実感します。
雨の日や真冬の極寒時など、仕方ないとき以外はオープンで運転してくださいと言われているようです。



オープンで出掛けて、買い物したらトランクに荷物を積めて狭い車内に頭をぶつけながら我慢して帰るんでしょうね。

ま、それで良いように思います。

200万で買える軽自動車スポーツカーに多くを望むのはいけません。
硬い乗り心地も騒音も振動もスポーツカーにしてはパワー不足も、あれもこれも不満に思う方が間違っていますよね。



それなら、マツダロードスターやアバルト124スパイダー、BMW Z4あたりを買えば良い訳です。

維持費もガソリン代も安い軽スポーツカーに多くを望まず、良いとこだけを見てあげましょう。



オープンカーのコストパフォーマンスでは誰にもまけないのがコペンだと思います。
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2019/12/01 08:26:59

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この記事へのコメント

2019年12月2日 15:45
私も腰痛持ちで、ノーマルシートだと30~40分で
腰に違和感が出てきて、長時間の運転は厳しかったから
思い切って、今までと車と同じようにレカロのセミバケ入れました。
3時間ぶっ通しでも腰痛出ないので値段分の価値はありましたよ。
コメントへの返答
2019年12月2日 16:11
レカロ良いですね。
私も考えてはいるんですが、結構の投資になると思うのでまだ踏み切れていません。

皆さんの意見やレビューを参考にさせてもらいながら更に考えたいと思います。
でも、腰痛が出ないなら価値はありますよね。

有り難うございました。

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三輪山のお陰で今まで事故もなくきましたから、シエンタも安全運転を心掛けます。」
何シテル?   04/25 14:03
アバルト596コペティツィオーネに乗っています。 子供の頃から憧れていたアバルトにやっと乗ることが出来たものの、既にオッサンになっていましたね。 ま、楽しんで...
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