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自走不能になった原因の一つであるドライブシャフト損傷
その11月に交換したばかりのドライブシャフトからグリスが漏れていました。

スタッドレスタイヤに交換する為外したホイールに付着してて気づきました。


交換したロアアームに垂れてさらにホイールに垂れてます。
預けてる間に事故られ、修理したはずなのにダメ
どうしてこういう事になったのだろうか…。

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ボンネット、グリル左の割れ


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ボンネット、グリル下の割れ


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ボンネット、グリル左下の衝突痕跡（光を当てて段差をわかりやすく）
（コンパウンドで磨いた為、傷口が浅くなっています）


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バンパー、ナンバープレート上の傷
（コンパウンドで磨いた為、傷口が浅くなっています）


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バンパー、中央より左のひび割れ


ナンバープレートステー、曲がり


バンパー、ナンバープレート後方の傷


バンパー、ナンバープレートのボルトが食い込んだ形跡


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光のあて具合を変えても写真にならない傷も多数。
手で触るとボコボコと変形してる手触りもあります。

1億200万画素で撮るとさらに詳細に見えそうです。

今日も板金塗装見積もりをしてくれる業者探し。
やはりベンツやBMWはできるけどアルファロメオは難しいというお言葉。

廃版になっていたりして部品代がわからないのと
指数がないという事がどこでも言われる事。

損保等の複数の会社で作った株式会社 自研センターが作るのが指数
そんなに指数が大切なら全車種の指数を作成してほしい。

部品代については中古から海外新品等を調べた金額を持参して
引き受けてくれる業者をみつけました。

新品のブリスがあってもぼろくされた車を洗う気力がありません。