J,STARのブログ一覧

ウチのスバル君4月が車検です、
先日軽自動車検査協会にて無事持ち込み車検を完了しました、
最近は良く乗りますので気になる所が有ればこまめに直してましたがキャブのOHやヘッドGKはそのまま、
車検前にキャブOH＆ガスケット交換、

点火系のメンテやミッションオイル交換等一通りのメンテを終わらせてからの車検でした、

前回指摘されたガス検もキャブのOH時にジェットも一回り小さな物に変えましたのですんなりでした、

エンジンカバーの冷却風整流板が一部欠落しており最近はやけにガチャガチャとエンジン音がうるさいな〜と思い乍ら乗ってましたがエンジンからの異音の原因が判明、
消耗品の集合体ですから経年劣化は仕方無いですね。

みんカラは長期に渡り放置になってしまってます、SNSを複数管理してますと中々全てを上手く管理出来ない不器用さが露呈します、　


旧車に乗るにはとても良い季節なのですが最近の天気は雨の予報が多くなって来ました、ジメジメとした梅雨入りが目の前、、
大好きな旧車達に取って雨は大敵、、上手くタイミングを見計らって乗って行きます、

ウチのお馬さん購入当時からキャブ純正のアンサーマフラーが装着されてます、
古い部品ですので中の消音材等劣化しまくってるのかかなりの爆音、
太鼓部分は修理した後があちこちに有ります、
修理内容は、、不明、
片道600km 程度なら給油以外はノンストップで走りますと車内にこもったエグゾーストがボディーブローの様に体力を削ります、
今後の事も考えて今回はインナーサイレンサーを2種類作りました、
テールパイプ内径に丁度良いステンレス材が無かったので他の部材でパンチングパイプにグラスウールを巻いたタイプを2本とバイク用汎用触媒を使ったタイプ、
次回高速走行時にテストです。