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舞子サンデーに参加する為早朝5:00に広島を出発、
以前から気になってたイベントだったのでとても楽しみにしてました、

今回のイベントのテーマがスーパーカーと言う事も有り屋内に展示出来所狭しとスーパーカーが次々集まり楽しく過ごせると思っていたのですが、、、な、何と、、若いオネーチャンが、、マイカーの左フロントに腰掛けてポージング、、連れの男性がシャッターを切ってる、、、

思わず駆け寄って「車に触らないで！」って、、オネーちゃん「ゴメンなさい」と言いながら今度は別の車両で同じ事をしてる、、、

マナー違反を通り越してる行動に呆れ果ててしまい、、、同時に凄く不愉快に、、、
主催者様、、非営利団体とは言え1000円取る訳だし、、、残念としか言いようが無い一日になってしまいました。

整備完了のシェイクダウンも兼ねて今日は兵庫県のかじやの里メッセミキさんで開催される舞子サンデーに参加する為308で来てます、

今回で50回目のこのイベントの今回のテーマはクリスマス&スーパーカー、
308はスーパーカーの仲間入りですから屋内展示が出来る見たいです、
ちょっと特別待遇っぽくて照れますが今回のイベントも自分なりに楽しみたいと思います。

ウチのお馬さんのキャブレターのOH、、無事完了して組み付けも終わり初爆の確認も完了、、

以前からクラッチペダルのタッチがちょっと気になってたのでついでに作業、
ベルハウジングを下ろしてクラッチカバーとご対面、
フェラーリは特殊なナットが使って有るのでベルハウジング脱着も一苦労、、
クラッチフィーリングが少しでも良くなると良いのですが、、、

メカニックの仕事では工具は無くてはならない物、
どんなに小さな部品でも外す為には工具無くして作業は出来ません、

中には自分で工具を揃えずファクトリーが準備している工具を粗末に扱って仕事をしてるメカニック様も見受けますが言語道断！
工具を粗末に扱うメカニック、、そんなヤツは素手でネジを回せ！って言いたくなります、

私に取っては自分の右腕位大切にしてる工具ですが、、市販品ではどうしてもネジにアクセス出来ない場合が、、、
仕方無く専用に加工します、

フェラーリのキャブレターを外す為だけに作ったコンビネーションレンチ、
この二本はとても良い仕事をしてくれます。

ウチのお馬さん、、既に40年選手、
燃料供給は今では殆ど見る事の無くなったダンドラのウェーバーキャブ、

去年の11月にオイル漏れでオイルシールを交換した位でほぼ乗りっぱなしでノントラブル、、
調子良く動いてくれてましたが京都から帰って来てちょっと変、、
元々スローが出辛くキャブのS E T の際にもアイドリング部分だけ苦労する感じでしたがアイドリングが不安定に、、、
プラグ含め一通りチェックしましたが原因が今一はっきりしない、、
思えば随分と長い間キャブもお掃除して無いので思い切ってキャブをOH する事にしました。