J,STARのブログ一覧

ウチのキラービー号に装着して有るのは以前ヤフオクにも出品してました14インチホイール装着可能なJ,STARオリジナルフロントブレーキ流用キット、

実際に使用して長期テストしてました、
カプチーノ純正と比べローター外径が約10mm大きくなりニッサン純正リアアルミキャリパーで挟む為コントロール性も良く制動力も耐久性も飛躍的に向上、パットは勿論ニッサン純正、

ストリートのみですが四年間で約25000km走行、残念ながらサーキット等の走行はしてませんがストリートでの使用ではとても自然で良い感じです、
キャリパーがアルミになる為ローター外径が大きいのにシステム全体の重さがカプチーノ純正のブレーキシステムとほぼ同じ重量、

4ポットキャリパーも試して見たのですが4ポットキャリパーだとマスターシリンダーの容量不足でペダルタッチがスポンジーで奥迄踏まないと制動力が立ち上がらない感じ、、しかも足下が重い、、

機会を見てミニサーキット位は試して見たいと思ってます。

12月1日に京都の嵐山で行われたフロムセブンミーティングにフェラーリ308で参加して来ました、
フロムセブンミーティングへは今回初参加、当日の早朝はとても寒く霜が降りて落ち葉が白くなる程流石京都？、広島の私の所からだと片道約400km程、移動時間は4時間45分とナビ表示、去年の308ミーティング直前でのオイル漏れ以来トラブル無くウチのお馬さんとっても調子良くて助かってます、しかし元々ビビりな性格、初参加で勝手が分からないのと何分にも40年前のキャブ車、しかもイタ車って事で深夜2:00出発、何時も通り順調に走行出来嵐山には7:00時に到着、フロムセブンミーティングはボランティアでチャリティー、今回28回目の歴史有るイベントらしく主催側のお人柄や考え方がスタッフさん一人一人迄しっかり伝わっており驚く程丁寧に対応して頂きとても気持ち良く楽しい時間を過ごす事が出来ました、現地に車両を止めて直ぐ聞き覚えの有る声、、、声の主は308オーナーズクラブの副会長さん、、、聞くと自宅が直ぐ近くとの事、知った顔が見れ何故か安心感が、、、フロムセブンミーティングへは又お邪魔しますので関係者様の目にこの記事が触れる事が有る様でしたらよろしくお願いします。

11月2日に参加した308オーナーズミーティングでは参加者が持ち寄った景品をゲットするジャンケン大会が恒例行事としてイベントを盛り上げてます、
当日仕事やら何やらでバタバタしており景品を持参するのを忘れてしまい急遽道中使っていたパイオニアの古いポータブルナビとタイヤ脱着時にとても重宝するワンオフで作ったパイロットハブボルト一本、出先でのちょっとした安心にと思い簡単乍らワンオフで作ったシフトゲートロックを景品に出してしまい、、、
やっぱり有った方が安心だよねって事で作っちゃいました、
今回制作したシフトゲートロックはそこそこのクオリティ、
工場に有ったジュラルミン5mm 厚板とキーシリンダを組み合わせて2個、
ヒマ見てヤフオクに出品しますので興味有る方は是非チェックして見て下さい

車検に対応させるべく制作したブラケットです、先日参加しました308オーナーズミーティングで副会長様より質問を頂きました部品でヤフオクに出品してましたが好評にて完売しました、少量生産のワンオフ品ですので次回ラインアップの予定はしておりません。

ワンオフ部品の製作を得意とするちょっと変わったショップです、
子難しい整備の事等は他のショップ様のブログにお任せしてゆるりと行きたいと思います、