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オンザレールの愛車 [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

タコメーターを付けてみました。

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不思議なんですが、何でプロボもADもタコメーターが付いていないのですかね?
パートナーには付いているのに(三菱は知らない)…という事で、付けちゃいました。

といっても、さすがにダッシュボードに『これでもか!』って感じでは取り付けられないので、液晶タイプのものをメータパネルの前に取り付けてみました(写真参照)


使用パーツ:GReddy インテリジェントインフォメーター

BLITZを使いたかったけれど、高かったため断念しました。装着はカプラー・オンなので、簡単。但し、プロボは設計が古く、直接電源が供給されないため、シガライターより電源供給(パーツ付属)となります。シガライタ・ソケットは増設しておいた方が良いですね。

PROなんだから音で判断せぃ!って言われそうですが、やはりビジュアルで見られるのとそうでないのとでは雲泥の差ですよ(笑)

特にボクの営業エリアは山が多いので、上りよりむしろ下りのオーバー・レブ対策に役立ってます。
それと、多連メーターなので、メーターの角には、


左上)スピード・メーター
右上)水温計
右下)タコ・メーター


を配置しております。何でまたタコ・メーターを?という鋭い方もいらっしゃると思うので、ちょっと解説しておきますが、メーターはアナログ派なので、中央に大きくタコ・メーターを表示させ、メーターの角には小さく数値で表示させているからなのです(笑)

小さな数値表示でも単なるお飾りではなく、メーターぶれのある近似値ではなく、リアルな数値を指しますので、


①スピード・メーター = オービス、覆面対策
②水温計 = オーバーヒート & オーバークール対策
③タコ・メーター = 正確な回転数をキャッチ


このような情報の収集に役立てているので、全てがムダなく活用できますしかも、アラームの設定が出来るので、


①スピード・メーター = 1●●km/hに設定。安全運転ですから(汗)
②水温計 = 下限:59℃、上限:95℃に設定
③タコ・メーター = 6,000回転に設定


上記で設定しており、その数値を上回る(または、下回る)と自動的にアラームが鳴ります。タコ・メーターはご丁寧にも、シフト・ポジション・ランプまで点灯してくれます。


一応、製品データを載せておきますね。


GReddy インテリジェントインフォメーター(TRUST)

http://www.trust-power.com/

注)ECOはアナログ表示しません。


BLITZ R-VIT i-color(BLITZ)

http://www.blitz.co.jp/
関連情報URL : http://www.trust-power.com/

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この記事へのコメント

2007年9月20日 18:41
見やすそうですね、コレ。
やっぱりタコは欲しいよな~
ブースト計あるのにタコが無い車なんて私のプロボぐらいかも(汗
コメントへの返答
2007年9月20日 19:45
絶対付けて下さい!
お金があれば、BLITZ試してみて。
2007年9月20日 19:52
タコメーターいいですね~
マニュアル乗りには欲しいアイテムですよね。
コメントへの返答
2007年9月20日 20:20
MTの必需品。1300ccのため否でも引っ張りますので、大枚叩いて付けました。
辞めた同僚の話は、エンジン2基壊したそうです(笑)だから辞めた訳ではないですけどね。

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