修理と車検から戻ってきました😁

マレーのタペットカバーに交換
3番のインジェクター交換
3番高圧ライン交換
リターンホース交換
燃料ホース交換
高圧ラインはできれば全て新品に変えた方がいいそうです。ですが、今回は大丈夫そうだったので3番だけ交換したようです。

引き取りから2時間くらい乗りましたが、燃料やオイルの焼ける匂いも無くバッチリでした。

タペットカバーパッキンだけの交換はオススメしないそうです。
訳はわかりますよね？

リターンホースの白い部分が熱の影響で割れやすいそうです。

外したインジェクター見るの忘れましたが、サビが酷かったらしいっス💦

車検と修理で385000円
ヤフオクに437Mのお買い得なのが出てたんだけど、あきらめました😭

一応確認してみました。
滲みすら無いw
まっ滲みあったら逆に困るけどwww

車検ではバッテリーの寿命（知ってる）リアのディスクローターとパット（知ってる）、フォグランプが悪いくらいで、他はなんら問題無し。

運転席、助手席のスパッタゴールドフィルムもオケ👍（陸自持ち込みで検査員公認。計測したどうかは知らんけど笑笑）

違うパットあるしローターも買ったので週末交換しようかな。
フォグはもしかしたら、コーディングで治るかもって言われたので、後で試してみます。
ブレーキオイルだけは交換してもらいました。


あとは、バイブレーションダンパーやオイルクーラー、冷却ラインの樹脂パーツ交換かな。

まっ、また週末からチョコチョコイジっていきます。

社長と1時間位トークしてきましたw
社長も元Tディーラーの整備士だったらしく、歳も自分より2つ上のようで話しはずんでwww
今、整備士不足らしく…なんと自分にオファーいただきました笑笑
まっ職場も遠いし無理なんですけどね笑笑