愛車一覧

王道。過不足なし。本当に王道。 私にはCクラスで足りています。 緊急ブレーキの際も黒子に徹し、事なきを得ました。

中期。 GTSですが、予想に反してマイルド。静か。乗り心地よろし。 重心の高さになかなか慣れません。

991.2カブリオレ。見た目に反して硬派。 ケイマンSに比べると、トラクションが優れている様に感じました。 また、リアシートがあるため、荷物置きなどユーティリティに優れます。 所有する喜び、運転する喜び、良い経験をさせてもらいました。 乗る暇が無く手放しました。残念。

コスパ最高。食わず嫌いでしたが、良い車でビックリしました。 DSGの調子が悪くなってきたため、手放しましたが、コンパクト、キビキビ、乗り心地良し、で売れるクルマですね。

アルピナを一旦所有すると、他の車には乗れなくなります。純正アクラポビッチは、管楽器の様な音で、素晴らしいです。

528i Mスポーツ。4気筒モデル。 極めてニュートラル。クセのないスムーズな車。 人を乗せると静かな車内に驚かれ、評判よろし。 （写真は借用しています）

sDrive 35i。 駆け抜ける歓び。Freude am Fahren。 でも、19インチはオーバーサイズかもしれません。 ディープシーブルーは、表情豊かです。

ケイマンS。 フルレザー内装、PCCB。 エンジンの咆哮、ステアリングの切れ味、あらゆるレスポンスに驚きました。 そして何と言っても、PCCBの制動力。こればかりは体感してみないと分かりません。ぜひ、お試しください。 （写真は借用しています）

ティークブラウンメタリックとベージュ内装の組み合わせが、とても上品でした。 軽い操作系で、女性でも運転が楽。 室内／トランクも広く、大概の用事はこれ一台で賄えます。 慣れない雪道も、クアトロが良い仕事をしてくれました。 （写真は借用しています）

GTカー。ゆったりと田舎道を走るのが似合う。 程度の良い個体を入手し、内装パーツをオークション等で少しずつ揃えて、オリジナルの状態に戻していきました。