NOA@VOXYのブログ一覧

最近、アーシングにガトリングディスチャージャー、エンジェルリングスパークといろいろ手を出して、ある程度の効果は体感できてます。
渋滞さえなければ、エアコン使いながら街乗り移動はリッター19キロは堅い。

可能な限りの改善として、放電アイテムのさらなる追加を考えてます。

まず除電対象は流体と接する部品。
走行風と接する外装、吸排気系統、冷却系統。

と、ここで気になるのがひとつ。
コロナ放電はオゾンを発生させるらしい。
風通しの悪い場所でオゾン発生は危険かも？
と心配になってしまいました。

そこで除電したい材質により使う部品を変更。
金属は基本的にアーシング。
風通しの良い場所にあるマフラーだけはガトリングディスチャージャー。
樹脂ゴム部品は平たい部分はアルミテープ、筒部分は中和を狙ってシリコンバンドのディスチャージャー。

これでさらなる高みを目指します！

さすがはミドルクラスミニバンのベストセラー。
無難な選択肢だと思います。
人気があるから中古でも高いけど、納得の内容とトヨタという安心感。
高速走行時は意外と回転数が高くて、あまり燃費が伸びない…
総じて、街乗り&郊外への週末ドライブの用途なら最適解だと思います。
ただ運転支援機能などではひと昔感が否めないため、予算が許すなら後期をおすすめします。

昨夜、ブログ徘徊して目に留まった本栖湖リゾートの芝桜を観に行きました。

14時ごろ向かいました。
毎年渋滞が凄まじいですが、今日は渋滞も皆無。
入り口の案内には、満開の2文字が！
期待は膨らみます。

そして芝桜を満喫！
3年ぶりですがびっくりするのがインバウンド率。
半分くらいは外国観光客だったかもしれません。






うちも家族写真を撮ってもらいましたが、僕も撮りました。
片言英語でのコミュニケーションでも、親切心が溢れ、笑顔がありました。
世界情勢も、こうあって欲しいとか思ってしまいました。
自分も子どもができて、大人になったと感じる瞬間でした。




ちなみに明日からちょっぴり安くなるみたいです。
平日行ける方はぜひどうぞ！

LOOPパワーショットが貰えるらしい！
このビッグウェイブに乗るしかない！


シュアラスター製品といえば、やはり泡立ち泡切れのいいカーシャンプーですよね。
でもケミカル売り場にも結構展開されてたりします。

かくいう自分もシャンプーではお世話になってたりしますが、ケミカルはさっぱり未知の領域。


この手の企画は当たらないと言いますが…

人気あればあるほど競争率高い！

当たらない=いま注目！
ってことですよヾﾉ｡ÒдÓ)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!
※ポジテブに考えれば

LOOPパワーショット気になりますなぁԅ(//́Д/̀/ԅ)'`ｧ'`ｧ




この記事は、［祝フォロワーさん10000人突破！モニターキャンペーン］ 其の壱 もーっと！元気もりもり！！ 『LOOPパワーショット』を100名にプレゼント！について書いています。

同世代でセダン乗ってる人、ほとんどいません。
だいたい、ミニバン、SUV、コンパクトカー。

かくいう自分も、セダンってミドル以上のダンディが似合う乗り物と思ってました。

だがしかし
優れたバランス、静粛性、安全性、調べてみるといろいろ良さそうな気がしてきた！

とくに独立した荷室！
たぶん2シーターかセダンだけ？の特権！

居住空間と荷室が別ということはつまり

「うちのアパート、30畳の一空間なんだ。」
と
「うちのアパート、10畳2部屋とキッチン10畳の2Kなんだ」
くらいの違い！

同じ面積でも、ワンルームか2Kかの違いはでかい！

うちのノートも、ティーダラティオと比較したら、ワンルームなのです(´・ω・｀)

昔マーク2とブリットを見比べて、ブリットのほうが盛り上がってる分、広くていいなって思ってた自分は野暮だったのかもしれません。

セダンってなかなか、贅沢な選択肢なのかも？


ただ、ださいセダンは嫌です。。。

個人的かっこいいセダンの要素は、腰高感のないリアの伸びやかなフォルムとサッシュレスドア。
外車ならメルセデスCLS、日本車なら日産グロリアY34がたまりません。

衝突安全性を考えたらサッシュレスの新型日本車は厳しいでしょうけど、どっかのメーカーさん作ってください。。。