BG@佐賀渋長のブログ一覧

日　　　程　　　９月１０日 金曜日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

時　　　間　　　21時～ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

場　　　所　　　マリノアシティ　屋外駐車場　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
参加資格　　　スバル車
常識のある方で危険行為や迷惑行為などゴミのポイ捨て等をしない方


ここはイイですよ～きれいな写真が撮れますし
帰りはおいしいラーメンを食べて解散となります←これ大事！！


この記事は、ご案内♪について書いています。

この記事は、愛車発見！について書いています。

私のお友達の車が見つかりまひた～ヒック！！！

詳しくは本人のブログで…！！！

渋はうれしくて気持ちのいい酒を飲んで酔っ払ってます～！！

心配してくださった皆様にご報告を～～

ありがとうございました～～～～！！！！


レガGTさんよかったね～

今おだちんさんと電話して吉報に喜んで万歳三唱してたトコでした！！

こないだの土曜日

オフ会に参加してきました

かなりの数が集まり大盛況でした！！

時代の流れか五代目は増えてきてるしまた山口方面からも多数駆け付けていただいてレガがメインで３０台位のスバル車が集まりました

嬉しい誤算が飛び込みで仲間のBGが４台駆け付けてくれました。

渋号エアーフロｰがいかれてるためか黒煙かなり吐いてるのは秘密です

決してディーゼルエンジンに積み替えしてるわけではございません！！

今後

渋号はオルタ、エアーフローメーター、レカロ張替をしようと思います

ケイさんをはじめ集まっていただいた皆様楽しい時間をありがとうございました。

そしてお疲れ様でした。

そして私が

最近売り出し中のこの方のブログは最高だな～！！

みなさん気をつけてくださいね！！

また知り合いがやられました！！

詳しくは分かりませんが…








この記事は、Breaking news! I want to kill bad actor!!! 犯人をぶっ殺したい！！！！！！について書いています。

H8年式のBG５GT－ＢのＡＴの距離は１３５０００キロの渋号なんですが

普通にアイドリングはしているんですが 走行中加速しようとアクセルを踏み込んだ時に2000回転手前くらいでノッキング状態になり加速しないんです。

ちょうどアクセル踏み込んでキックダウンして加速しはじめていざこれからっていうときにです。

ツインターボの谷間とも違う感じで…

ＤI、プラグ、は10万キロのときに交換してます

エアフロー？なのかな？？ちなみにチェックエンジンは付かないんです。

どなたか同じような症状いらっしゃいませんか～？？

オルタネーターもそろそろかも！！