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パーツレビューには更新しましたが、フォグランプブラケットの構造強化品の確認がカーボンフィラメントが届き次第プリントアウトして確認予定です。
新形状はASSY寸法を極限まで詰めましたので、強化されてますがお安くなりそうです。（５０００円位）
新しい、精度の良いプリンターも来週位到着予定です。

出来ればエンジェルリング付きフォグランプの取り付けに併せてデイライトスイッチも届いて欲しい所ですが、中国との航空便が現在のご時世ですので未定・・・。

今週末はスプラッシュシールドの加工取付位に終わりそうです。

でも届いた当日に３Dプリンターでモデルを作成していた自分ってスゲー！！
と、誰も言ってもらえないので自分で褒めておきます。

現状のフォグブラケットの構造でも強度は有りますが、若干板厚UP（T2.5→T3）と光軸調節側に位置合わせダボを追加したブラケットの３Dモデルを作成してみました。

こちらを３Dプリンターで製作して、寸法確認を行おうと思います。

それと3Dプリンターを今使用している物から良いもの（ヒートベッド付き、３００℃までヘッド昇温可能）を中国より取り寄せ中です。

あとはカーボン含有フィラメントを取り寄せている所でしょうか。
PETG＋カーボンと言う事で耐熱温度は７５～８０℃程度らしいですが、PLA樹脂よりも対候性に優れているらしい。との事。
期待出来ますね。これは。

10日位掛かってましたでしょうか。
フォグランプブラケットの修正版（矢印、左右刻印有り）の申請が通って公開に漕ぎ着けました。同時にリレーブラケットのデータ頒布と出力品の公開も開始しました。
こちらは３Dプリンターを所持されている方でしたら、ご自宅で作成が可能です。

リレーステーのページはこちらです・
https://make.dmm.com/item/1167407/

フォグランプブラケットは近県の方でしたらこちらで作成したものの手渡しも可能ですが、作成に時間がかかる為沢山はまず無理です。
（片方１ペアで大体５時間位）

静かで良いプリンターが買えれば直売？も出来そうですねコレ。

他にもフロントボンネットフードを開けて気が付いた事ですが、ヒーターホースインレット、クーラーエキスパンションバルブとかの付近ってシールがスポンジで出来てますよね。
こちらの防水の雨避けシェードなんてつけておけば雨漏りの心配も薄れるんじゃないかなーとみてました。
後は車の下にもぐって気が付いたクーラードレンの付近とか。
TPU（スマホケースみたいな素材）で作ると純正チックに出来て良さそうですね。
３Dプリンターを入手して（１万６千円の安物ですが）色々夢が広がります。

先週・・・・・いえ、構想から言うと先月位からでしたけどようやくフォグランプ取付の記事が完了しました。
でも本当の事を言うと、公開されているフォグランプブラケットは、「R,L」表示の無いブラケットなんです。
その事に気が付いて慌てて修正してから再申請しましたけど、6日近く経っても販売認可が下りないので、止む無く「R,L」表示の無いブラケットを公開させて頂いております。

この1週間、夜中はずっと３Dプリンターが動いている事が多くて寝不足気味です。
次はBLAXのリップスポイラーのステーをアルミの曲げ加工品から樹脂成型品に置き換える予定です。

こちらもDMMにUPして、データも公開予定です。

フォグランプブラケットのデータ公開はゴメンナサイ。

本日は昼過ぎまで雨でしたので、作業が出来ませんでしたけど、15時過ぎ位に止んだことでフォグランプの取り付け作業にかかりました。

外装周りのバンパー穴あけ、配線処理、室内への配線通しまで完了。
明日は室内の配線処理を行って行きたいと思います。
取付、点灯、試走まで行ってレポートのUPをする予定です。

フォグランプのブラケットの出来具合は、「こうかは　ばつぐんだ！」です。


３Dプリンターを購入してからDMM!!するべきでしたね。コレ。