吐くセキレイのブログ一覧

近頃は３Dプリンターを弄っていて、まずは３DプリンターのModパーツを作成したりして遊んでおります。

今日は少し大きなものをコンランドリーで洗濯していて、待ち時間にオモラシエブリイを色々を点検していました。
まずエンジンルームを開けて手にフクピカを持ってホコリを拭き取りながら冷却水やオイル漏れがないかチェック。

そう言えば、フロントのスプラッシュガードを延長した事でシート下の遮熱材が雨の日に濡れる事が少なくなっている様です。
更に小石等がフレーム、サイドシルに当たる音が明らかに減りました。
スプラッシュガードの延長は成功。
続いてピラー辺りをフクピカでお掃除。
おまけに最近又カタカタ云い出した右スライドドアの調整。
本当はストライカーを調整したい所ですがスライドハンマーが無いと殴れない位奥まった部位ですのでスルー。
ああ、殴りたい。

それとラゲッジスペースに放置していたビニール袋等もお片付け。

フロントフードを開けて冷却水、ブレーキオイルのチェック。

まだ時間が有りましたのでフロントホイールを新しいフクピカを出してお掃除。
キャリパー塗りたい。

毎年、スタッドレスから夏タイヤに交換時にはブレーキの分解等の点検を行ってましたが、今年はエブリイに乗り換えた為、未実施。
まだ4000kmも乗ってませんから。

ゴソゴソしている間に洗濯が完了しましたので、自宅に戻りました。

ああ、そう言えば最近インパネ上に３Dプリンターで作成した部品を置いて変形や軟化しないかテストしていますが、今の所PETG+カーボンは変形していません。
PLA樹脂は残念ながらフニャフニャになってましたが。

数日、結構な雨が続き、雨が降っている中雨漏りにビクビクしながらオモラシ君に乗っておりました。
走行後、何気なく助手席を上げてエンジンルームを覗き込んだ時に気が付いた事ですが、

助手席シート下の遮熱材が濡れている

コレ、どういう事かと言いますと、フロントタイヤが巻き上げた飛沫がエンジンルームに入り込んでいるんですよね。

少し考えて見てください。

走行してちゅんちゅんに熱くなったエキマニに水がかかるとどうなると思いますか？

エキマニが割れます。

ハイゼットに乗っている時にやらかした事ですが、塩カルの撒いている地域に走行したのでコイン洗車場で下回りを洗った事があります。その時にエキマニにぶっかけてしまった事がありましたが、そのあとエキマニにクラックが入ってしまった事があります。
ハイゼットは金属の遮熱板があって直接雨水がかからない構造でしたが、DA17Vは無くてもいいの？？と言ったところ。

精神衛生上宜しくないので、フロントタイヤのスプラッシュシールドを延長しようかなーと思ってます。

ほ、本当吐きそう。
夜中の2時位までメーターを弄ってました。

デラに嫌な顔されようと、メーター改ざんじゃないのかとか中古車としての価値が下がるとか色々言われるかもしれませんが、乗りつぶすつもりですし、樹脂マニだってクラックとか入る前に交換する予定（8年たったら交換スル！）ですし、燃料ポンプだって12万キロ走行したら交換するつもり。
と言う事で0時を過ぎた付近でいきなり吹っ切れて分解してハンダごてを握ってました。

偏光板は中国から3か月掛かって入手した品物です。

糊付をオーダーしましたが、張付け面が逆の方が発光が良いワナが潜んでました。

吐クッ！！