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Yオクやアマゾンなどの通販でよく見かける表題のスペーサー。
みんカラでも装着されている方が結構いらっしゃいますよね。

確かにエブリイの様にマニホールドの全長を長く確保することが難しい車両の場合、装着することでマニホールドとサージタンクの容量を稼ぐことが出来ますので、効果が有るアイテムと思います。


だが、うちの車には付けない。

ウチの車はハイゼットの様に、20年は頑張ってもらいたいから。

具体的に言えば、スロットルスペーサーを装着することで、スロットルと言うやや重たい部品を固定している樹脂マニにストレスがかかるから。

わずか10mmも満たない位置の変更ですが、過去に加振耐久試験にかかわった時に、セット位置がわずか2mm違っただけで耐久試験にオチた事が有ります。
（製品名は言えない）
それだけ振動って部品の耐久性に関して、シビアなんですよ。

アルミマニホールドでも、割れる事が有るンですから仕方ないですね。

と、言う事で独り言でした。