吐くセキレイのブログ一覧

先日より約1週間程度、駐車中にインパネ上に３Dプリンター出力品を放置してみました。

結論から言えば、PETGは直射日光の当たるところには使えない。

PETG＋カーボンのフィラメントを使った出力品は変形が少ないですが、板厚が薄いものはそってしまっています。＊全てインフィル100%充填です

PETG110℃のフィラメントが有るらしいので、購入して試してみたいですね。

ABSはイエローのフィラメントを購入して３DプリンターのMODパーツを出力してみましたが、保温対策をしなかった為にバリバリに分解してしまいました。

近頃は３Dプリンターを弄っていて、まずは３DプリンターのModパーツを作成したりして遊んでおります。

今日は少し大きなものをコンランドリーで洗濯していて、待ち時間にオモラシエブリイを色々を点検していました。
まずエンジンルームを開けて手にフクピカを持ってホコリを拭き取りながら冷却水やオイル漏れがないかチェック。

そう言えば、フロントのスプラッシュガードを延長した事でシート下の遮熱材が雨の日に濡れる事が少なくなっている様です。
更に小石等がフレーム、サイドシルに当たる音が明らかに減りました。
スプラッシュガードの延長は成功。
続いてピラー辺りをフクピカでお掃除。
おまけに最近又カタカタ云い出した右スライドドアの調整。
本当はストライカーを調整したい所ですがスライドハンマーが無いと殴れない位奥まった部位ですのでスルー。
ああ、殴りたい。

それとラゲッジスペースに放置していたビニール袋等もお片付け。

フロントフードを開けて冷却水、ブレーキオイルのチェック。

まだ時間が有りましたのでフロントホイールを新しいフクピカを出してお掃除。
キャリパー塗りたい。

毎年、スタッドレスから夏タイヤに交換時にはブレーキの分解等の点検を行ってましたが、今年はエブリイに乗り換えた為、未実施。
まだ4000kmも乗ってませんから。

ゴソゴソしている間に洗濯が完了しましたので、自宅に戻りました。

ああ、そう言えば最近インパネ上に３Dプリンターで作成した部品を置いて変形や軟化しないかテストしていますが、今の所PETG+カーボンは変形していません。
PLA樹脂は残念ながらフニャフニャになってましたが。

ウチにはパソコンのATX電源が結構沢山（1000wから450wまで4つぐらい転がってる）有りますので、LEDの点灯テスト等に使用する時には引っ張り出してきて使用してます。

ですが、引っ張り出してくると大体コードがグチャっとしていて、いちいちテスターで「これが３．３ｖラインだっけ？」って確認して使用しています。

それではさっと使用する事が出来ないので、ATX電源を使用した簡易電源装置を作ろうとガワだけCADで製作しました。

後はメーター、ロータリースイッチ、バナナクリップ、リレー数個程度準備しようとしています。

久しぶりに大須に出かけるのも良さそうですね。

AliExpressで注文していた３Dプリンターですが、トラッキング情報が動かない事からSellerに連絡を取ると、「航空便がコロナの影響で動かない。」「別の航空会社に手配しなおすと$58追加で掛かるが、それでも手配出来るか分からないのでキャンセルさせてほしい」とのこと。

ですのでキャンセルしたハズだったのですが、現在なぜか手元に３Dプリンターが届いてバリバリ動いております。

Sellerに「トラッキング情報間違えて無かった？」と送ると「配送業者に渡って、配送しています！！（きりっ）」

・・・・・もうだめだ。
これ、悪い人だったら３Dプリンターをネコババされる所だったよ。と。

という事でまずは３Dプリンターを動かす為に元々手元にあった３Dプリンターで修正部品を製作（Z軸のリミットスイッチの位置が3mm程おかしい）して、オートレベリングのセンサー位置も修正したいのに修正出来ないのでこちらもパーツを製作。

ようやく動くようになったら３DプリンターのMODパーツ等を製作したりしています。

タノシイ！！

エブリイのデッドニング等も着手したい所ですが、もう少し３Dプリンターで遊ぶことにしています。

土曜日にトラックのクラッチ交換を出張作業で行ってきたのですが、重たいフライホイールを持ち上げる作業やムリな姿勢での作業が祟って体中が痛くて今がピーク。
笑ったら腹筋が痛い。キーボード打ってもなにやら指が痛い。
しかも車の中がクラッチフェーシングが焼けた匂い（作業に使ったツナギのせい）がムンムン。

GWはステイホーッム！