吐くセキレイのブログ一覧

最近のクルマは電制化が進んで（特に日産、三菱は大好き）エラー、フェイルが発生すると「まずはDTCコード確認」の様な流れが多くなっています。
ウチのおもらしは５MTなのでドライブとレインにヘンな（失礼）TCUが噛んでいないのでまだましですが。
と言っても、4WDの切り替えには昔から良くあるバキューム＋アクチュエーター式ではなく電気式（ぱっと見た限りサーボモータ）で切り替えをする様になっています。
恐らくいつもバキュームを引っ張りっぱなしではなく、必要な時のみ駆動する方式にした方がメカロスや燃費に少しでも「キク」と判断しての事だと思いますが。
（他にもあります）

さて。前置きが長くなりました。
と言う事で、メカ的な破損、不具合でしたら「見ればわかる」のですが、CAN,電気系のエラーだとすると、OBDスキャナーが有るとサッと確認して修理のヒントになります。
ですので先日中華の通販サイトの特売日にポチったものが到着しました。
ブツはFoxwell　NT630 Elite

数あるOBDスキャナーからこちらをチョイスした理由ですが、ABS,エアバッグのコーディング、消去、アクティブテストが出来ると記載されていた所が決め手になりました。

エブリイに早速繋いでみた所、一応エラーコード読み出し、フリーズフレームデータの呼び出しは可能な所までは確認しました。
（当然フェイルしていないので何も出てきませんでしたが）

一応読み書き（？）は可能な事は分かりましたので、ファームウェアのUPデートをしてみました。

まず　https://www.foxwelltool.com/　へ行ってFoxscanner,FoxFoxAssistと言うアプリケーションをDL。
最初にFoxAssistを試してみましたが、なんだか上手くいかない。

ハード的には認識してるのにUPデート出来ない。
FoxwellのHPでユーザー登録を最低限してみてもシリアルナンバーを受け付けない。
ウーン。コマッタ。と言う事でGoogle検索で探してみると海外のアニキがチュートリアル的なものを動画で流してました。
流暢な英語はちょっとニガテなので字幕（英語の自動生成）でナナメ読みしながら一部始終確認。
どうやらFoxscannerでファームウェアを更新してます。
ですので、Foxscnnerをインストールして、ソフトウェア側でアクティベート。



こちらのアプリは上手くいきました。
ベースとなるファームのみUpdateが有る様でしたので更新。

世界各国のメーカーのデータが入ってます。
これは楽しそう。壊れるのが楽しみだ（？？）

先日アチチチ！！と言いながらカラ割りしたテールランプですが、バンパーの形状に合わせて（DA64Vの！）ビミョーにRを描いているンですよね。

そこで”高度な画像計測機”を用いてワークステーション（ただのパソコン）に取り込むために写真撮影。

・・・・R500（mm）位？

タテヨコともに曲面になっているのでメンド臭いですが、データとして取り込めれば線形も測定できますし抽出も出来るのでOK。





レンズ内の形状もスキャン。

コチラ、LEDの発熱対策や、メタルクラッド抵抗の放熱対策を施して製作していこうと思います。
真空成型機が有ればレンズの自作も出来るのですが成型機が無い。
・・・・掃除機と何かの容器で作る？？

３Dプリンターでレンズ等の導光パーツは作れない（積層されるので透明にならない）ので型を作る位なんですよね。

K6Aエンジン搭載のDA64系のエブリイ。
ベルトテンショナーが良くイってカラカラシャー音が出る事が有ったなーと思って”そう言えばベアリングって何使ってた？”と気になったのでWeb上の情報を集めてみた所、6909DDUと言うベアリングらしい。

さて。こちらのベアリング諸元を見てみましょう。

内径45mm　外径68mm　幅12mm　許容回転数5600rpm＊グリス潤滑

・・・・・・・許容回転数ヘンじゃない？

ですので同スペックで許容回転数が高いベアリングをピックアップ。

6909ZZ　　許容回転数9500rpm

クランクプーリーよりも明らかにテンショナーは小さいし、回転レシオ的甘く見てもに2:1は有ると思う。

その様に考えると年配の方がチョイノリされてる車は比較的状況が良かったのに、MT車で高速道路を良く利用する人は「車検毎に交換した方がいいんじゃない？」と思えるほど劣化しているのも納得が行きます。

恐らくベアリングの選定ミス・・・・。

そんな事を考えていると、今乗っているDA17Vは大丈夫なのか？？と購入1年目なのにテンショナーを分解してベアリング交換＋ベルハンマーグリースをブチ込みたくなってきました。

サテライトスピーカーのガワを本日プリントしました。
作成したのは2Inchスピーカーをエブリイのユーティリティナットに直付けするガワ。このままでも３Dプリンターの味が出ていて宜しいですが、サフ＋パテ盛り塗装をしようと思ってます。


こちら裏面。
配線の引き込むためのグロメット（内径12mm）も付けられるように設計。
でも少し思ったのは、2Inchは少し小さかった？と言う所。

それと話は変わりますが本日、木曽三川公園でKspaceさんのOFF会が有るとのころで、少し顔を出してみようと行ってみたのですが、到着が11時ごろと少し遅かったため、駐車場が結構いっぱい。
（駐車場が）埋まってやがる・・・・・遅すぎたんだ

Jeepラングラーのオフ会も有ったぽいです。

顔を出す時は早目がよろしいようで。

まずリッド付USBソケットのヒンジ部分。
こちらは形状を変更して作成トライ中。

もう一つささっと３Dモデルを作ってきました。

2.5インチスピーカー用サテライトスピーカーカバー。
こちらはスピーカーやグリルが無い為、ガワだけのモックアップ。
後ろにバッシブラジエターを付けようと思いましたが、バッシブラジエターって接着？？
音響関係は余り詳しくないので構造が不明。
こちらもラジエターの膜をＡｍａｚｏｎでポチって詳細形状を決めようと思います。


もう一つは10cmスピーカーをルーフサイドにぶら下げるガワ。
自宅の３Dプリンターで作ると2日近くかかる・・・・ちょっと難しい。


ＵＳＢ　With　Lid仕様をご希望の方は今しばらくお待ちください。