吐くセキレイのブログ一覧

本日雨の中、Qusquaiの検査に行って参りました。（ｸﾞﾁ込）
検査有効期限が切れているので、まず継続検査→移転登録となります。
ナンバープレートは今回同管轄管区ですので交換しない。
というか前使用者の方も近いのに良いの？と思いますが、とりあえず安上げとの事。

受付済ませてライン通して、横の黄色のパトライトの回ってる部屋でハンコ貰う。
軽自動車の気分でそのまま窓口にもっていっちゃったヨ。
検査ラインに通すのなら、ツナギ服を着て行くとヨロシイですよ。
テストセンターも安くなったり、検査官にナメられずに済みます。

書類は検査票と自動車税申請用紙以外は、下記ダウンロードリンク（国交省）から事前にダウンロードして作成していきました。

https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000021.html
PDFを編集して鉛筆書き、直筆が必要な所以外は印刷しました。
＊ﾓﾁﾛﾝ点検記録簿も

そうそう。
譲渡証、委任状（新旧所有者）、印鑑証明は大切にあつかいましょーね。
書き損じたり、紛失するとエラい事になります。

今回は旧使用者の方が既に亡くなっていて、ニッサンの所有権が付いていましたので、まだメンドーにならなかったです。
亡くなられてる場合、戸籍謄本や、遺産分与の件の書類が必要になって面倒。

戻ってきて登録終わったよーと連絡してアドバイスで、「10万キロだからプラグと、このエンジンは着脱が大変だから（マニホールドが被ってる）ついでにイグニッションコイルも交換オススメ」とMaliで伝えると、
「お金ないので一気に替えれませシェン^^」

ｧ？
こっちドラシャのブーツの交換工賃も貰えずにグリスとかブレーキオイルだって出したのにﾅﾝｽｶ？とカチンときた。
しかもやっといてーとなってもマトモに作業料も貰えないし、部品代もアヤシイ。プライベートな時間潰して整備したり陸運局に行ってきたのにこちらに何も利益が無い。リスクはあるか・・・。

頭に来たのでとりあえず受け渡すクルマに、イグニッションコイルが死んで触媒が棚落ちする呪いをかけておいた。
と言うかﾓｴﾁﾏｴ