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時間ができたので、アイドルスクリュー外して洗浄してみた。

このスクリューがなかなか外れない！
子供が持っていた写真右上のネオジュウム磁石を借りて外せた～♪
この磁石かなり強力！です♪（≧▽≦）

スクリューを外してみたら、かなり汚れてた(^^;

穴の中がかなり汚れてたので
スクリューを洗浄して、外した穴にもキャブクリナー吹かしてみました。
あと、インタークラーからきているゴムホースを外してキャブクリーナを
吹かそうかと思いましたが、この作業は住宅街なので延期に(^^;

結果直らず！汗

スクリュー、一杯に絞ってアイドル1000回転！
車の動作、エアコンは効く！電動FANは回る！、加速！問題なし！
これでもいいのかなと思うようになってきた（笑

今度、知り合いの整備屋に頼んでセンサー類の診断をかけてみることに
しました。

ISCソレノイドバルブを本日夕方19時から交換してみました。
15分くらいで交換終了！
結果、直らず！＞＜ｗ

アイドルスクリューを目一絞ってアイドル1000回転です(^^;
絞らないと2000回転！
スロットの近くにあるエアバルブの詰まりかもしれない；
たぶんｗ

明日は休みなので、オートバックスに走って！
キャブクリナーでも買ってスロットルとスクリュー外して吹かしてみます。

前々から知ってはいたのですが
ソレノイドバルブを交換してみたらアイドル時のカチカチ音が全然しなくなり
静かになりました。
あと、交換するときに2本のゴムホースを外しましたが
かなりボロボロで、あとあとホースも交換しょうかと思います。

エアバルブが詰まってON,OFFできず！オートチョークがかってると思う
たぶん(^^;

ISCを比較したら、新しいISCバルブは寸法が3ミリ位大きいですね。
部品代7500円は痛かった！（笑