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イイね!
2008年12月15日

タイレルP34

タイレルP34 子供の頃にF1で活躍していた

タイレルP34
(ティレルぢゃないよ!)

前輪を小さくすることで空気抵抗を減らし
前輪の個数を増やすことで接地面積を増やす
というコンセプトで一世を風靡した。
タミヤの第一次RCブームにも乗り、現在の
40オーバーのおっちゃん達には知名度抜群?

残念ながら実際はサスペンションに過大な
負荷がかかりトラブル続きで消えて行った…

このコンセプトを受け継いだスーパーカーが
イタリアから登場するらしい♪
Covini社製のC6W
最大出力440ps 最高速度300km/h
アウディ製4.2リットルV8エンジン搭載
ミッドシップレイアウト ミッションは6速MT
スチールチューブラーシャシー
カーボン&グラスファイバー製ボディ
車重僅か1150kg

ちなみにタイヤサイズは
前輪が205/45-15 後輪が345/25-20
サスペンションの問題は現代の技術である
ハイドロサスペンションの開発により既に
解決出来ているとのこと

これで6輪駆動とかだったらアップヒルを
ガンガンに攻めて運転してみたいっす♪
(゜∀゜*)(*゜∀゜)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/15 00:37:28

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この記事へのコメント

2008年12月15日 5:57
おはよーゥさん・・・

懐かしいね6輪のレーシングマシン
だけどこんなの売れるのかな?
コメントへの返答
2008年12月15日 18:56
どうもです♪

世の中腐るほど金を持っている
人間がいますからね…。
人に見てもらう為に買うんですよ。
2008年12月15日 9:04
おはようございます☆
ろ…6輪…タイヤ代が恐ろしいッス(^_^;)
こんなこと考える人は乗らないんでしょうね(笑)
これで走ったらどんなカンジなんですかね??
コメントへの返答
2008年12月15日 18:57
どうもです♪

そ・そうですね…。
多分タイヤ代のことは
一生考えないかと(笑)

走らせて見たいですよねぇ~
2008年12月15日 18:49
こんばんは☆彡

こんなマシンがあったなんて知りませんでしたが、スベックはスゴイですね(^-^;)
販売価格も凄そうですが(爆)

どこか弄るとこ…ある?(^-^;)
コメントへの返答
2008年12月15日 19:04
どうもです♪

価格はお安く設定させて頂いて
2000万円を切る見込みとのことです☆
色違いで何台買おうかなぁ~♪

えっと弄りは…
ガラコでも塗ろうかな…
2008年12月15日 20:12
こんばんは~♪

おいらもティレルではなくてタイレルのイメージですね。
小学校の頃、F1なんかロクに知らない癖に6輪タイレルのプラモを作った記憶があります。
2000万位なら日本でも見かけることができるかも。。。

ちなみに、バブル絶頂の頃に大阪のなにわ筋という道路を2台のテスタロッサがバトルをしながら走り去っていくのを見ました。
コメントへの返答
2008年12月15日 23:14
どうもです♪

そうでしょ~!
タイレル ですよ タイレル!

六甲で燃えたF40知り合いでした(爆)
2008年12月15日 21:10
六輪車ですか。リアルタイムでは見られなかったのですけど、また復活させるのはどういうメリットがあるのでしょうかね?でも二千万円なら日本でも見ることが出来るかもしれませんね。見てみたいな~。
コメントへの返答
2008年12月15日 23:17
どうもです♪

おっちゃんはリアルタイムで見てました…。
タミヤのショールームに飾ってある実車を見て
心躍らしたもんですよ。
2008年12月15日 21:42
6輪・・・

マシーンハヤブサ とか
グランプリの鷹

30代後半なら 知ってる方 多いけど

グランプリの鷹は 最後 8輪でしたよ
コメントへの返答
2008年12月15日 23:21
どうもです♪

あはははぁ~
同世代ですね…
もうあれは車ぢゃありませんから!
飛んぢゃいますからね!

更に「ルーベンカイザー」が出てくれば
完璧でしたね(爆)

プロフィール

「かっこええ http://cvw.jp/b/320898/47516387/
何シテル?   02/06 18:22
2011年からお車の外装をカッコ良くする仕事もしています♪ 仲間を集めて好きなものを形にすることを仕事にしますた。 本職はアンティークのおもちゃ屋さんで...
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