Ｆ４タービン搭載ワークス

車検お疲れさまでした＾＾

あのサイドステップはマジボリューム有りますからねぇ(；´∀｀)
ウチのワークスは一時期６センチまで下げてましたしｗｗｗ

アザッースッ！（涙）

あのサイドステップは社会の敵です！

うちのも普段は5ｃｍです（爆死）

3度目の正直・・・

根性ですね♪

やはり最後は普段の行いが…

光軸は難かしいっす

いやはや・・・
ホントにお疲れさまでした。
車検通って良かったですね☆

それにしても軽自動車協会の検査員のおっちゃん、結構おちゃめですね♪

いやぁ～

暑い中、冷や汗物でした…。

軽自動車協会のおっちゃん達は
すごく親切で良い人達なんですよ♪

フェンダーは手動でﾑﾘｯと引っ張ったんですね

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ

そうです！

もう爪折機とかセットしている
時間も無いので灼熱の中
ヒートガンでガンガン炙って
「うらぁ～！！！」と引っ張ったら
意外ときれいなアーチで膨らみました（爆）

祝☆車検通過♪
そんな激速ワークスに乗ってみたいものですねぇ～
俺のはフルノーマルのシングルカム3ATなんで遅い

どうもです♪

このワークスはマジで速いです。
というより踏むのが恐ろしいです…。

お山で遊ぶレベルの車ぢゃ無いです
サーキットに行かないと死にます（汗）

僕も自分で過去２台車検やりましたが、だいたい３回目で合格でした
車高調じゃないので空気圧や純正ホイールにしたりと手間でしたが
改造車だから我慢ですかね(;^_^A
２ミリ車高たりなくてもあのおじさんダメって言います…

keiのＦブレーキに変更しているんで
14インチしか入らないんですよ…。

しかもうちにある純正は旧規格の13インチのみで
新規格用の14インチは既に嫁に逝っているので…

まぁ何とか通ったので良しとします（笑）

初めましてです♪

光軸は難しいですよねぇ…
リフレクターとかカバーの劣化でギリギリな時もあるみたいですし

それにしても一次検査のNG数的に大変そうですが、通って良かったですね～(笑)

初めますて、今晩の♪

光軸はHID入れた時点で素人には無理です…

排ガスはちゃんと差し込まれちゃうと辛いし
あのエアロで後のナンバープレートなんて
照らせる訳無いし、ハミタイって普通に上から
見ただけならツライチですよ（個人的主観）

多分、おっちゃんらも何時もこんな車ばっかり
持ち込む僕にチクリと一刺ししたかったんですよぉ