O-Tatsuのブログ一覧

まず初めに、今年初のみんカラへカキコミになります… 色々な事がありましたが…
久しぶりの車弄りは、タイヤ交換からです。

今日は重い腰を動かし、タイヤ交換を決意 とまぁ毎年なんで、さほど変化無し。強いていえばリアの車高を５㎜落とした位でしょうか…

さっ問題なのが、その次の弄り…

BLITZのブローオフを、売却して、ブローオフバルブをキャンセルしました。 ホームセンターで、椅子の足のゴムキャップを買って、蓋がわりに塞ぎましてキャンセル完了！完全にタービンの寿命縮めてるかも…

さて、どんな感じか試乗ＧＯ！

音は、期待通りバックタービンのシュルルルルルンみたいな感じに… プシュー無しです（笑）

ブーストのかかりが半端ない(^-^; 設定１.１kで１.２４kまでオーバーシュート。しかも一定ではなく安定しない… 制御不能！？
まあー　若干かかりが良くなったので良しとしよう（そう思っとこ…）




しか～し！ それが原因か、気づき逃したか、５速からのベタ踏み再加速時、３０００回転から、それは起こった…！

あれっ！？ いきなり７０００rpm まで加速感なく吹き上がる…

ついに、パワーに負けてクラッチが滑ってしまったぁ～ (^-^;

何回か試しましたが、やっぱ滑っちゃう… これ以上やると、本当にマズイので中断


とにかく、ベタ踏みはしばらく控えねば… 走れなくなっちゃう。
クラッチ交換ていくらなんかな… もちろん強化入れな…てか入れたいです。高そう

って言うことでピンチです！



久しぶりなんで長ーい文章でしたm(__)m