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愛車プロフィール
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EF8は三台目
今回は快適使用を目指します
改造など
<エンジン>
面研&圧縮比アップ
DC2Rハイカム
HKSスライドカムプーリー
社外ECU
<駆動系>
社外メタルクラッチ
クロモリフライホイール
CUSCO LSD Type RS
<吸排気系>
FUJITSUBO RM01Rマフラー
TANABEエキマニ
HKSエアクリ純正交換タイプ
<足まわり>
TEIN車高調
ブラックレーシングホイール
タイヤ GRID Ⅱ(汗)
BRID フルバケ
<その他>
MUGEN Pro2エアロ(リアスポ純正)
内装ライトアップ多数
モモ穴小径ステアリング
昔のDVDナビ
カロの2DIN CD/MDオーディオ
謎の青い4点シートベルト
ペダル類メタルカバー
<今後の妄想>
Weds SA-70 BLC 16inchにインチアップ
ADVAN Neovaに履き替え
ENDLESS ブレーキパッド装着
メタルブレーキライン装着
ヘッドランプHID化
テールランプLED加工
カーボンボンネット装着
テールライトカバー装着
アイライン自作&装着
ウィンカーカバー自作&装着
型式
EF8
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
101トレノ→EF8 CR-X→NA6 ロードスター→EF8 CR-X→EF8 CR-X
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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EF8は現在三台目! とにかくCR-Xが好きです 運転は下手、知識も素人ですがこれからも頑張ります!
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EF8は三台目 今回は快適使用を目指します 改造など <エンジン> 面研&圧縮比アッ ...
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ヤフオクで買った最初のCR-X 1年足らずでぶつけられ廃車・・・ ここからCR-X中毒に ...
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内装、エアコン、パワステレスの硬派仕様でした カダピシきてたけどあのカットビ系の快感は忘 ...
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