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イイね!
2013年11月03日

ジャダーが治まったよ。


いつも一人でガレージに篭って作業するから、写真なんて撮らない。(撮れない?)
でも今日は(珍しく)母ちゃんが写真を撮りに来た。
小僧のクルマだから、(ある意味)興味あったのでしょう。(ぉ
でも、整備手帳に載せるほどの画像はないですね。(爆

ジャッキアップしたらウマをかって、左右同時に作業を進めます。
キャリパー外して、ブラケット外して、ローターを撤去


各部の錆と汚れを落としたら、ローターを。
う~ん、新品パーツは気持ちいいなぁ~(^^)/


ブラケット付けて、キャリパー付けて、新品パッド付けて。
チラリと見える、赤いパッドが色っぽいでしょ?(違!


ホイールを付けて終わり。
「キャリパーをシルバーに塗ろうか?」 と提案したら、
「別に、そのままでいいよ~」 と小僧が申しておりました。


って、作業手順と画像は、かなり省略してあるけど。。。(笑
2時間ぐらいで完了した。
そして試運転へGO!

OK! 問題ありません。
ジャダーも治まりました。(^^)♪

それでも、しばらくは気をつけて走れよ~
20~30キロ走れば、パッドも馴染んでくるし、その感覚にも慣れてくるさ。

午後からは、iQ のパッド交換したけど・・・画像は有りません。(バク
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Posted at 2013/11/03 17:29:05

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この記事へのコメント

2013年11月3日 17:42
こんにちは〜
ジャダー直って良かったですね♪
ちゃっちゃと2時間で終わるところがスゴイ(^o^)
チラッと見える赤がイイなぁ〜♪
コメントへの返答
2013年11月4日 14:04
小僧が乗るクルマですからねぇ。
不安を排除して、安全な状態にしなきゃ。(^^)

母ちゃんの邪魔がなければ、もっと早く作業完了したはずです。(爆
2013年11月3日 18:58
手際のよさは流石です。

色はピンクなんかいいかも♪~( ̄ε ̄;)
コメントへの返答
2013年11月4日 14:04
ピンクのパン。。。じゃなくってパッドですか?(汗
ピンク色のパッドプレートを採用してるメーカーなんてあったっけ?(爆
2013年11月3日 19:10
お久です
オイラは車検事前整備です
昨日は車高UP
タイヤ交換

今日は予約&事前点検
(不具合無し LLCのみ交換希望)

明日はテール交換
(今のままでもOKみたいだけどノーマルあれば交換しといてねだってさ)

早く通して下げたいです(笑

コメントへの返答
2013年11月4日 14:05
ども~、しばらくです。
コペンは車検適合状態だと思っていたけど、、、不適合箇所があったのね?(笑
でもまぁ、車高とタイヤぐらいなら簡単に対処できますね。
あっちもコッチも。。。ってなると大変ですから。(汗

車検の整備内容がLLCのみ、て笑っちゃうけど。
よくよく考えてみれば、私も似たようなものですわ。(爆
2013年11月4日 13:24
あら… ジャダが出てたの?( ̄▽ ̄;)
マイノテもジャダが出た時にディクセルに換えて見事解消\(^o^)/♪

純正よりも安くて強度が有るって素晴らしいですよね~(≧▽≦)♪
コメントへの返答
2013年11月4日 17:11
まだ初期の状態なので、酷くはなかったけどね。
そもそも中古で仕入れた、(Z12キューブ・K13マーチの)純正キャリパー&パッド&ローターだったし・・・(笑
この際、まとめて交換しました。
ローターのメーカーは多々有れども、やっぱりDIXCELが使い慣れてますから。(^^)v
2013年11月4日 20:22
実は息子さんもコソ連してたりして・・・|д゚)
きれいなローターにブルーのキャリパーがまた良いですね(^^)/

年明け早々に車検だけど今まで何もしてこなかったのでツケが怖くなってきましたw
乗り心地も見た目も距離相当ですwww
コメントへの返答
2013年11月4日 21:16
いやいや、コソ練は無いですよ。(笑
でも、いつも通る道には・・・
時速●●キロからフルブレーキングして曲がる直角コーナーが有るそうな。(爆
加えて、高速下り坂の途中に信号機も有って・・・
タイミング次第では、フルブレーキング!!!(ぉ

冗談はともかく・・・そんな危険な運転はしてないはずだけどさ。(たぶん
ブレーキだけは、念入りにしっかり整備しておかないとね。(^^)v

青いキャリパーは、中古パーツの”錆び隠し”ですよ~ん。

プロフィール

「[整備] #スカイライン インストルメントサイドパネルの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/321021/car/1965594/5282313/note.aspx
何シテル?   04/28 11:55
宜しくお願いしまっす。(^^)v
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