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イイね!
2015年10月02日

MOMO JET に換えてみた。

MOMO JET に換えてみた。

●十年ぶりの 腿・・・
違っ!
MOMOです。(ぉ



NARDI GARA3  は気に入ってたけどね。
V36の内装には似合わないような。。。(--);




もっと重厚なデザインがいいなぁ~
ってわけで、MOMO JET  に換えました。
おっ! なかなか良いんじゃない?(^^)♪



しかし、太いグリップだねぇ。。。(純正同等ですけど)
NARDI が細かったから、かなり気になる。
でもまぁ、すぐに慣れるでしょ?



さぁ次は、マフ。。
もうこれで、弄りは終了です。
(たぶん、おそらく、きっと・・・)www



ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2015/10/02 20:52:45

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こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2015年10月2日 22:10
パドルシフト殺さないの、いいですね(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年10月3日 13:50
パドルの有無には拘らないけどね。

そもそも、コラムに付いてる物を殺すことは出来ませんよ。(笑

2015年10月3日 7:26
いいですね〜♪

ナルディ好きですが、腿も捨てがたい。(笑

GT-Rは換えたいけど、弄るより維持るのに金が掛かるからね。
コメントへの返答
2015年10月3日 14:17
ず~っと、NARDI派だったけどさ。
腿が恋しくなって浮気。(違!

GT-Rは維持費が大変ですよね。
やっぱ、爆破処理ですな。(謎爆

10/17、よろしくです。(^^)♪
2015年10月3日 11:03
やっぱ腿でしょ~♪
人には32パイ!32パイ!と言っていた割りには随分と大きなハンドルですなぁ(爆)
コメントへの返答
2015年10月3日 13:53
桃もいいですね。(意味違?
外径は、NARDIとほとんど変わらないけどね。
グリップが太いので、内径はかなり小さくなりました。

えっ? 貴殿にφ32をお勧めしたっけ?
う~~~ん、、、記憶にありませんなぁ~~~(爆
2015年10月3日 18:29
そうなんですね!我が愛車ストリームはステアリング交換するとパドルシフト死にます(笑)
コメントへの返答
2015年10月3日 19:30
造り手側の、考え方の違いでしょうね。

ってか、そもそも、ハンドルとパドルが一緒に回転する必要あるの?
コーナリング中に、シフトチェンジしないでしょ?(笑

と、私は思う。(^-^)

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「[整備] #スカイライン インストルメントサイドパネルの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/321021/car/1965594/5282313/note.aspx
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