ポケモントレーナーみゆきのブログ一覧

こんにちは。
ポケモントレーナーみゆきです。

最近、アニメばかりみていると、
やはり王道が間違いないですね。
、、、バトル！！


はいッ！というわけで、今回も格好良い車を紹介していきます。
ファミリアプレスト・ロータリークーペ


1968年～1973年に製造された国産クラシックカー。
ロータリー市販車として売り出すために、
10A型エンジンを128馬力から100馬力にダウンして搭載しています。

馬力がダウンさせたにも関わらず、
ボディ重量が軽量だったため、最高速度180km/hを記録するなど、
性能の高さを示し、有名になりました。

また、海外のカーレースでも広く活躍しており、世界をまたにかける名車。
一度乗ってみたい車として、リストにあがっております。
以上ポケモントレーナーみゆきでした。

こんにちは。
ポケモントレーナーみゆきです。

お昼寝ってなんで、
こんなにも、
、、、気持ち良い！！


はいッ！というわけで、今回も格好良い車を紹介していきます。
ダットサン サニークーペ


1968年～1970年に製造された国産クラシックカー。
初代サニーに追加されたクーペモデルとして登場しています。

この時代の各自動車メーカーの販売バトルは凄まじく、
開発中のサニークーペが排気量1Lだと知り、
トヨタがそれに対抗し「プラス100ccの余裕」というキャッチコピーでカローラを売り出しました。

一時期はトヨタに軍配があがりましたが、
サニークーペのデザインがフォードのマスタングに似ていると人気がでて、
カローラを打ち負かすという逸話をもっております。
私の中でもランキング上位の話しです。

やはり自動車全盛期の時代の話しは面白いですね。
以上ポケモントレーナーみゆきでした。

こんにちは。
ポケモントレーナーみゆきです。

やっと動き出してきました。
コロナの影響がありましたが、
、、、やっと！


はいッ！というわけで、今回も格好良い車を紹介していきます。
スバル 1000


1966年～1969年に製造された国産クラシックカー。
富士重工業としては、初めて製造に掛かった小型車として話題になりました。

この車の特徴は、前輪駆動式採用。
今は珍しくないが当時としては珍しかったみたいです。

室内が広い、直進安定性が高いことなど、
FF車としての特徴がよくでている車です。
海外メーカーのシトロエンなどにも影響を与えたと言われています。

名車は見た目の美しさと機能を兼ね備えています。
以上ポケモントレーナーみゆきでした。

こんにちは。
ポケモントレーナーみゆきです。

わたくしの毎日の、
ささいな楽しみは、
、、、ランチ！


はいッ！というわけで、今回も格好良い車を紹介していきます。
トヨタ パブリカコンバーチブル


1963年に製造された国産クラシックカー。
トヨタ初となる大衆車パブリカをベースにしたオープンカーとして製造されています。

1967年には35.9万円(当時)で販売されていました。
時代は1ドル360円がついており、
キャッチコピーが、「1000ドルカー」と呼ばれておりました。

トヨタ初のオープンカーはこれかと思うと感慨深いですね。
以上ポケモントレーナーみゆきでした。

こんにちは。
ポケモントレーナーみゆきです。

ドライブに出かけるには、
ちゃんと大切にしないといけないのは、
、、、安全運転！！


はいッ！というわけで、今回も格好良い車を紹介していきます。
ダイハツ コンパーノスパイダー



1965年～1968年に製造された国産クラシックカー。
コンパーノベルリーナの屋根を取った4人乗りオープンカー。
当時、ダイハツが乗用車にも進出し始めた時代です。

当時のダイハツはイタリアン・デザインが頻繁に採用されており、
この車にもその傾向が見られます。
この車の最高速度は145km/hのハイパワーカーでした。

以上ポケモントレーナーみゆきでした。