リアパネルの錆→腐食への経過観察

テールゲートサブドアコントロールユニットを交換した時のおまけです。
整備手帳ではなく『整備していなかった手帳』

RP1～5乗りの方々で図のライニングを取り外したことがある方には有名なボディの錆
我が家のステップももれなく発生していましたが、Dに相談しても状況を見てくれる事も無かったので放置していました。
初めて自分で確認したのが、MOPナビ交換準備で色々調べていた2020年7月
車両登録から5年以上経った頃

その後にドラレコ付けたり、ツイーター付けたりで数回取り外していましたが、久々に外してみたらこんなものがポロポロ・・・

取れたのは画像の黄色丸部分。
長さ1.5cmくらい、幅2mm程度

まぁ、発見時に鉄板厚から10年くらいは大丈夫かな？なんて思ったし、Dも相手にしてくれなかったので、錆止めもせず手持ちのCRCを吹き付けただけだった気がする・・・

3年前の発見時に写真撮ったけど、それ以降は全然記録してなかった。
場所は中央付近。

RP1～5のリアハッチ用ウェザーストリップは開口が大きい為かここの部分で分割されていない一本のリング状。
内部側に水が入るとゴムとボディの間に水が留まり乾燥せずに錆の原因になっている模様

3年でこの程度ならまだまだ大丈夫かな？

ちなみに錆は中央付近のみならず、左右のこの部分でも発生しています。
左はちゃんと撮った写真が無かった

ちなみにウェザーストリップを引っ張るだけで錆の確認だけなら簡単に出来ますよ

RP6～8はこの辺改善されたのかな？