些細な不注意で208のドアエッジを破損。ドア交換40万超という恐ろしくも嘘のような提示にやむ無く買い替えを決意。新型208アリュールと試乗のうえC３に決めました。最新の208に比べ、古いプラットフォーム、低速でギクシャクする駆動系、一世代前の安全装備、チープシックな内装・装備など、どう考えても分が ...

シトロエンＣ４から乗り換え、上品なエクステリアがいい感じです。

GLI。　当時Sクラスと同等の安全性に感動して購入。 機能性に富み、そこはかとなく道具感が漂っていました。 街乗りの固さと高速道路での怒涛の安定性の豹変振りが凄かったです。 記念すべき愛車第一号。

GTI.。 　　1.8L５バルブターボはいいエンジンでした。 GTIにしては控えめだったといわれていますが、この年ではちょうど良い塩梅でした。 しかし信頼性はいまいちで、しょっちゅう細かいところは壊れましたね。 またMTに乗りたいです。

美しい車だと思います。 信頼性も予想以上で、乗り代える気がまったくしないほど気に入ってます。