馭者座の一等星のブログ一覧

JR東日本209系1000番台。2編成のみの希少車両。

平成11年に輸送力増強用に増備されました。

今後E233系2000番台が増備されるので2編成のみとなるのでしょうが、しばらくの間活躍が続きそうです。

東京メトロ（東京地下鉄）06系。意外にもこの車両も1編成しかありません。

営団地下鉄（当時）が平成5年に輸送力増強用に増備。

6000系が未だ幅を利かせているためその後の増備がありません。

JR東日本E233系2000番台。今のところ希少車です。
写真は試運転に出るところをキャッチ。

9月上旬にデビュー予定。
今は1編成のみですが、来年度以降203系を置き換えることになります。

JR東日本207系900番台。

昭和61年に登場。国鉄の最初で最後のVVVFインバーター制御の電車。

常磐緩行線のなかで希少車中の希少車…。

今度導入されるE233系2000番台と入れ替わる形で引退するようです。

どうも今日以降8月の運転は無いみたい。（あったとしても臨時運転？）

新型のE233系2000番台が運用を始めるのが9月上旬なので、このまま引退してしまうのか…。

引退前に走る姿をもう一度見たい馭者座の一等星です。

ちなみに、JR西日本にも207系がいますが、まるっきり別物の車両です。

フェラーリ ディーノ 246GT。
F430のの祖先にあたる名スポーツカーです。

ピニンファリーナデザインの流麗なボディーはとても美しいです…。