馭者座の一等星のブログ一覧

二週連続で木曽の地に来ています。

先週の王滝村に程近い木祖村の藪原駅にいます。
旧あさぎりの371系を撮りにきました。


撮影後の昼食はもちろん蕎麦(*´∀｀*)


そして先週と同じように中山道を上って帰宅しました。

カペラで長野県王滝村へ行きました。

3年に一度開催される王滝森林鉄道フェスティバルを見てきました。

3年に一度だから次に開催されるのは2016年。

次もカペラで行きたいな！

（８月24日）
前回から2週間後、再び高山にて。
前回より早い時間（朝４：３０）の到着です。

目的地はやはり石川県小松市。

今度家族でも連れてゆっくりと高山見物をしたいですね。

8月10日。
JR高山駅前。午前5時30分。
今年5月にに続きカペラで小松を目指しています。
高山から小松までおよそ2時間の行程です。

　もう随分経ってしまいましたが、地元 横浜美術館で開催された　THE CONCOURS d'ELEGANCE JAPAN 2013　を見にいきました（7月21日）。

なかなか、レベルの高いイベントでしたよ(*´∀｀*)
一部ですが写真を載せてみました。


アストン・マーティンDB2ヴァンテージ　1951年式
1949年から3年間で４１１台が生産されたDB2。展示車両は、2005年イタリアのミッレ・ミリアにも参加しているそうです。




アルヴィスTC108Gカブリオレ　１９５５年式
自社製2992cc直列6気筒エンジンを搭載。イギリスでは今なお熱烈なファンが多いそうです。





キャデラックV12ビクトリア・コンヴァーティブル　１９３２年式
6063ccV12エンジンを搭載。





シェルビー・コブラ４２７　1964年式





ジャガーSS100　１９３７年式
生産から70年以上経っていますが、それを感じさせないコンディションは見事と言うしかありません　ヽ(^0^)ﾉ





スチュードベーカー・スピードスター　１９１０年式
馭者座の一等星は関東某所にてこのクルマを見たことがありましたが、その時はまだ再生途中でした。元々はウルグアイで発見されたとのことですが、日本の地で末永く走り続けて欲しいですね。





タッカー・トーピード　１９４８年式
1987年に同名の映画が制作された幻の名車です。発売当時は現在のショー・カー以上のインパクトがあったのではないでしょうか。タッカー社はビック３に目をつけられ倒産しトーピードが最初で最後の作品となりましたが、こうやって現存していることは嬉しいことです。このクルマを見れただけでもこのイベントに足を運んだ甲斐があったと思います。





ダットサン・フェアレディSPL212　１９６０年式
このクルマは日系人のオーナーが当時米国日産の副社長だった　片山豊氏に直接購入を申し込んだというアメリカ第１号車とのことです。





フェラーリ２５０エウローパ　１９５４年式
総生産台数が２１台とかなり少なく、日本にある個体はこの展示車のみとのことです。





フェラーリ365GTB　4デイトナ　１９６９年式
このクルマも見ないですね。最近フルレストアされたようでコンデションは最高でした。





ブガッティT37　１９２６年式
今はVW傘下にあるブガッティ。展示車両は１．５リッター自然吸気４気筒のエンジンを搭載したモデルです。




展示車両はまだまだありましたが、今回はこの辺で（笑）。