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車重を感じさせないパワーがあリ、運転を楽しめる。
内装の質感が良くないが、全体的には満足度が高い。

何と三菱自動車の技術論文があるんですね。
ランエボで検証したようです。
テクニカルレビュー　2004 No.16
http://www.web-ab9.com/16J_03.pdf
乱流を発生させて、大きな剥離と渦を防止するということ。後端から10cmに10cm間隔で貼るのが良いと書かれてる。
ポチってやってみようかな。

眼つきが鋭くなって、スプリットウィンドウが無くなる！なんか特徴が無いようで残念。

https://s.response.jp/article/2020/01/30/331199.html

本当に効果あるのか半信半疑ながらやってみようと思う。
TOYOTA GAZOO RATHING
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/

(1)エアロスタビライジングフィン
　ハイエースのテールランプなどは最初から造形されてるのを見ると、効果ありそう。
エーモンか大陸ものを試してみようかな。

(2)放電用アルミテープ
　純正品とかGRロゴとかを売ってるし、皆さん試されてるので参考にして、まずは吸気からペタっとやってみようかな。

(3)エアロスタビライジングボディコート
　究極のスプレー版アルミテープ！どうなんだろう。興味あるけど高いのとコーティングに影響あるのかな。

グリルのダイヤモンドが眩しいので、カーボン調に貼ってみた！