エアー漏れの原因だと思われる、チャンバー・ドライヤーを交換‼️

あっしはただ今まさにUDビッグサムの車検中です。７０マンキロ弱の個体ですが、本当にクオンと比べると頑丈です。この個体は定番のエキパイの腐食です。じゃばらがぱっくりです。UDはブレーキチャンバが途中から物が変わりましたよねー。対策品かな？あとはステアリングのドラッグリンクはビッグサムもクオンも弱点のようですね。

ありがとうございます🙏🤗

正にブレーキチャンバーとホースが駄目でした👎🏾⁉️😭

UDは弱いよですね⁉️748千キロですので、さほど変わら無いですね❣️🤣

大切に乗りたいです‼️この車は、クオンより私は丈夫で好きです❣️🤣

クオンは外国製のパーツをかなり使ってますがエア関係のバルブがほぼ逝きますリレーバルブ、EBSコントロールモジュレーター。エアドライヤーがイカれたまま使ってるクオンはほぼ逝きますね。キャビンのチルトシリンダーもクオンの弱点です。フルードだだ漏れになります。電動チルトするのにクオンは非常用の手動でキャビン上げ下げするのが付いてないので、フルードだだ漏れはヤバいです。ビッグサムはベルトの交換が楽で良いですよねー。因みに今作業してるCD482Bは燃料ポンプのプライミングポンプから燃料漏れがあるので部品待ちです。明日入荷です。ビッグサムはコストダウンが進む前の車輌ですから頑丈ですね。とにかく修理がしやすいですね〜。

ありがとうございます🙏🤗

クオンは本当に何度もあちこちで修理した覚えがあります‼️

ビックサムは観ただけで分かる様な、簡単にバラす事が出来て楽です‼️