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こどもの日の朝なので国旗を掲揚しました

言い訳ですが、最近忙しく昭和の日（昭和天皇御生誕の日）、憲法記念日、みどりの日、全て掲揚をサボってしまいました
なんて不敬なのか…
つくづく私はアマい人間だ（自己嫌悪）😔

皆様、本日もよろしくお願いいたします🙇🏻

キイロビンゴールド使ってます
キイロビン→超ガラコ→ガラコワイパーでフロント&リヤガラスは2年くらい撥水が保つ‼️

マジです！
私は昔からずっとキイロビンで下地処理してます
キイロビンしないと保ちません
キイロビンには絶大な信頼をおいています
新作も是非使ってみたい‼️

外れても買います🫡


この記事は、【10名】キイロビンゴールドPRO、インプレッション企画について書いています。

保険の特約でレンタカーが出るのですが、さっき届いた車がこちらです


なんとミラージュ💦
神奈川でもらい、昭島市で乗り捨てるから引取り料が掛かるそうで、保険で賄うには軽自動車になると言われ、別に良いですよって言ったんですが普通車で用意出来ましたとの返答で来た車がコレでした

レンタカーだから白でヤリスかマツダ2だと思ってたら想像の斜め上な車が来ました😳




こうして見ると中々カッコいいですね






オシャレな色使いでヤリスよりも小さそうなのにリヤシートも中々広く乗り降りもし易いです
荷室も結構ありそう

そう言えば三菱車運転するの初めてかも
ちょっと楽しみです😋

勝田貴元選手が遂にWRCで初優勝を飾りました😭


1973年から世界選手権として始まって以来ヨーロッパ人が中心の競技（異論はあると思いますが…）としてアルピーヌA110が初代チャンピオンとなり、ランチャストラトスが三連覇を飾り、フィアット、（ヨーロッパ）フォード、アウディ、プジョー、ランチャなど、ヨーロッパの錚々たるメーカーが覇を競って来ました


そんな中、1986年からのgroupAで日本車が台頭し、1990年にカルロス・サインツ（お父さんの方、今はsr.）がドライバーズチャンピオンを獲得。ついに『日本車』が初の世界チャンピオンとなった瞬間でした🥹
この時の感動は未だに忘れられません😤


そんな中1991年にアイボリーコースト（コートジボワール）ラリーで篠塚健二郎選手がWRCで『日本人』初優勝を飾りました

凄い事ではありますが、このコートジボワールは当時のWRCのルール、『どのイベントをマニュファクチャラーポイント獲得イベントとするかを選んで参戦する』というものに基づいてトップドライバーはほとんどこのイベントに参加していなかったという事情があったため優勝出来たと言えるもので手放しで評価出来るものではないかなぁと思います（篠健/三菱ファンの方、申し訳ありません🙇🏻）


しかし、1997年にパリ・ダカールラリーで日本人初優勝を飾るなど、篠塚健二郎選手の功績が素晴らしいモノである事は疑う余地はありません

従って、今回の勝田選手のサファリラリー優勝は世界選手権を争うトップドライバーと堂々と競い合った結果であり、その価値は計り知れない、日本のレース史に刻まれる出来事なのです😭😭

1990 セリカ（ST165)
　日本車初世界チャンピオンカー（ドライバー　
　ズ、1992も獲得）
1991 マツダ787B
　日本車初ルマン24時間レース総合優勝
1992 日産R91CP
　デイトナ24時間レース総合優勝（日本車初&
　日本人ドライバーチーム初）
1993/1994 セリカ（ST185）
　日本車初マニュファクチャラー世界チャンピ
　オンカー（ドライバーズと共にWタイトル獲
　得&連覇も日本車初）
2017 佐藤琢磨
　インディ500日本人初優勝（2020も優勝）
NEW:2026 勝田貴元（GRヤリス）
　日本人初WRC優勝（サファリラリー）

勝田、バンザイ🙌

あとは、ヨーロッパのハイスピードイベントでも勝てる様になってシリーズチャンピオンを是非獲得して欲しい😆

※ホンダのF1は『車』ではなく『エンジン』なのでここでは除きます


因みにサファリラリー『日本人初優勝』は勝田貴元選手ではありません

かつて、トヨタワークスの日本人だった藤本吉郎選手が1995年に優勝を飾っています
しかし、この年のサファリラリーはWRCのイベントから外れて開催されたので藤本選手はWRCウィナーではないのがとても残念です

博多駅到着
30年振りの九州