numa4567のブログ一覧

海の日の朝なので国旗を掲揚しました
皆様、本日も宜しくお願い致します🙇🏻


6月は祭日が無かったので久しぶりです


樹脂パーツもキレイなままです
（一晩じゃ当たり前か😅）

樹脂パーツやタイヤ、"黒いパーツ"を綺麗にしました


先ず、ミラーの付け根と下側に樹脂復活剤をヌリヌリ
今回は、4度塗りしました
かなり黒く、艶が戻ったと思います
結構贅沢にいっぱい塗り込まなきゃいけなかったんですね


右側もミラー側もヌリヌリしました


次はフロントガラス前の部分（なんて言うんだ？）
左が一度塗り、右が施工前


分かりますでしょうか、三度塗りした後の図です
こちらもしっかり黒くなりました


リップスポイラー
こちらも贅沢にいっぱい塗り込みました


キズだらけなのでお世辞にもキレイとは言えませんが写真では分かりませんね


タイヤにはタイヤLOOXをスプレー


キレイになりました
また明日どんな状態か見てみましょう

法事で親戚を乗せるので汚いままではアレだなと思い洗車しました
ホイールが真っ黒でしたが綺麗にするとwedsのこのホイールはやっぱりカッコいい😍


でも汗だく💦


チェックランプも点灯
やっぱり色々ガタが来てるのか…

先週金曜日、いすゞプラザに行って来ました

いすゞ自動車がトヨタ博物館の様なモノを作ろうと計画が立ち上がったと聞きました（真意不明）が規模は違いますね



やはり一発目はロデオビッグホーン（初代）
いすゞが最後まで作っていた乗用車です
個人的にはあまり興味はありません


"街の遊撃手"FFジェミニ

007のアクションチームが2台並ばせて走らせてダンスを踊る様なCMはとても印象的でいっぱい売れましたね

私も若い頃、コレの後期型のイルムシャー1.6Twin cam NA/5MTに乗っていました

また、『キンコンキンコン』鳴る車でした


初代ジェミニ（PF）
GMとのワールドカー構想の一環で、オペルカデットのボディを使い、いすゞ製エンジンを積んだ車
長く作られ、117クーペと同じ1.8Twin cam（G180型）も積まれてましたね（この顔ではない）


シボレーLUV
ロデオのOEM車？なんでしょうね
懐かしい顔です


べレル
いすゞが初めて作った自社開発のセダンですね
中身はほぼヒルマンミンクスなのでしょうか？
あまりよく知りません


初代エルフ
いすゞの屋台骨
この後の2代目辺りがこのクラスで初のディーゼルを積んで、2t車はいすゞだという評判を作りました
昔の運送屋の社長は"トヨエースはダメだったが、エルフは箱根の山を登った"という人が非常に多かったです


TX80
大型トラックで今のギガのご先祖様ですね
詳しくは知りません


ウーズレーのなんか
いすゞが初めて作ったトラックの様です
今のいすゞの原点、なのかな？


ユニキャブ
こんなのもあったんですね
初めて知りました

あとはトラックの製造過程などを紹介してありましたがあまり興味がなくどうでもいいのでこの辺で

紹介したい車が多過ぎなのでブログを分けます

こちらはFC-WORKS外の停まっていた車を紹介する番外編です


スーパーカーブームの主役、ロータス ヨーロッパ
風吹裕矢のSPLではない様に思います
シリーズいくつかなんていうのは分かりませんがやっぱりカッコいい

このペッチャンコさ、分かりますでしょうか⁉️
奥の車はカローラセダンです
確か全高は1060mmだったんじゃないかと（間違ってたらごめんなさい）
因みにヨーロッパをスーパーカー扱いするのは日本だけらしいですね


日産GT-R（初代）
左側:PGC10 4ドア GT-Rの原点
右側:KPGC10 2ドアハードトップ 50勝（49
　　 連勝）の立役者

ラジオすらオプションの、男の中の男が乗るスパルタンな車、とよく言われていますが当時、クラウンより高い数少ない日本車の内の一台であった車なので、買う人は当然お金持ちなんでオプション付けまくりの車が多いという事です


GT-Rの共演、とっても贅沢な光景でした



帰りはお昼寝さんに先導して頂き、ちょっと遠回りして帰りました
景色も良く、峠道も楽しく帰る事が出来ました
お昼寝さん、誠に有難うございました
また宜しくお願い致します🙇🏻