キャッシュフロー危機はますます深刻

自動車業界はどうなってしまうのか。８日午後、注目のトヨタの決算発表があるが、連結営業赤字は５００億円拡大し、５０００億円になるとみられる。市場の縮小は止まる気配もないから深刻だ。

「４月の米国での新車販売は前年同月比３４．４％減。トヨタは４１．９％減で、３月の３６．６％よりも悪化した。この数字が深刻なのは、破綻同然のＧＭの３３％減、フォードの３１．５％よりも悪い数字だということです」



　頼みは国内だが、こちらも４月は全体で２８％減。エコカー減税で販売台数が２２％増と急回復したドイツとは大違いだ。そのため、来期の見通しも７０００億円の赤字とみられているが、トヨタ以上に深刻なのが日産だ。日経新聞は６日付で日産が政府・日本政策投資銀行に１０００億円の危機対応融資を打診していると報じた。日産は報道を否定したが、「政府の危機対応融資をお願いしている事実はない」というもの