愛車一覧

ぼくで～す 車が好きでコロコロ転がせていますが、 乗り換えもコロコロです。 決して湯水のごとくお金があるわけでもなく・・・・・ 自転車操業中ですｗｗｗｗ

トヨタ初のピラーレスハードトップであった）が話題となり、記録的なセールスで当時「トヨタの傑作」と言わしめた。 1989～1991

口の悪い者たちからは、スタイルがポルシェ・924に似ていたため、発売当時「広島ポルシェ」「プアマンズポルシェ」などと揶揄されたこともあったという。 1988～1991

CMは当時流行だったプールバーでビリヤードに講じる外国人が出るもので「美しいイニシャル、新ED」がキャッチコピー。(なお、初期型のキャッチコピーは｢眩しいくらいエキサイティング・ドレッシィ｣である。) 1990～1993

キャッチコピーは「Are　You WINDOM？」。また、歴代のCMでは一貫して「レクサスES300 日本名、ウィンダム。」のナレーションが用いられ、実在のES300オーナーが出演していた。 1991～1992

9代目クラウンと同時に登場し、1989年にデビューしたセルシオ（レクサス・LS）の間に位置する車種として投入された。 1994～1996

クラウンマジェスタとの姉妹車関係を外れて新規のプラットホームを使うようになった。 1997～2000

2006年にリコール隠しが発覚したのは、このモデルである。 1995～2000

初代はトヨタ自ら「天才タマゴ」と呼んだ卵型の丸みを帯びた外観が印象的であり、ホンダ・オデッセイとともにミニバンを代表する車種である。 1995～1999

スバル・レガシィの成功に刺激を受け、商用バンであったコロナバンとカリーナバン/サーフを基に統合し、後継モデルとして開発されたステーションワゴンである。 1992～1997