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エンジンなどの詳細は公表されていないが、『1シリーズ』や3シリーズと共通。ガソリンは最大出力170psの2リットル直4、ディーゼルは最大出力177psの2リットル直4などが用意される見込み。もちろん、ストレート6も搭載される。駆動方式はBMWの4WD、「Xドライブ」だ。

X1の生産はドイツのライプツィヒ工場で2009年央にスタート。欧州市場へは2009年末に投入される。VW『ティグアン』、日産『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）などと競合することになるが、世界的にダウンサイジングがトレンドだけに、X1のヒットは間違いなさそうだ。


楽しみですね！！

　　≪白糸の滝≫　‐‐１０月上旬‐‐
　　　標高が高い場所ならではの樹木の色づきを見ることができます。
　　
　　≪碓井峠見晴台≫　‐‐１０月上旬‐‐
　　　長野・群馬県境にある旧碓井峠見晴台からは、
榛名・妙義・赤城の上州三山と、
八ヶ岳・南北アルプスを眼科にのぞみ、
雄大な眺望と紅葉をともに楽しめます。

　　≪雲場池≫　‐‐１０月中旬‐‐
　　　軽井沢を代表する紅葉スポット。
　　　最盛期にはモミジが水面に反映し、
見事な朱色の景色が広がります。

　　≪塩沢湖≫　‐‐１０月下旬‐‐
　　　浅間山をのぞむ湖に周囲の紅葉が映り込み、
　　　白樺の木とのコントラストが見事。

　　≪三笠通り≫　‐‐１１月上旬‐‐
　　　「旧三笠ホテル」前の並木道は、
黄金色のカラマツのトンネルに。
　　　軽井沢ならではの風景として人気があります。　　

ほほ～～
面白いですね！！ｗｗｗｗ





スイスのカネ持ちたちにフェラーリやポルシェなどの高級スポーツカーが売れなくなるかもしれない――。欧州の自動車業界では、スイスで提出されたある法案が注目されている。

　その法案とは、8月下旬にスイスの緑の党が提出したもので、1キロメートル走行当たりの二酸化炭素排出量が250グラム以上のクルマの使用を禁止するという内容だ。

スイスは直接民主主義であり、法案提出に当たってはすでに、国民の審議（国民投票）に必要な10万人以上の署名を集めている。

　250グラム以上といえば、「現地走行モードでガソリン燃費が1リットル当たり10キロメートル以下。Ｖ６の3リットル以上の大型車がほぼ対象となる」（業界関係者）

　当然、フェラーリやポルシェ、アストンマーチンなどの高級スポーツカー、ハマーのような大型ＳＵＶなども該当する。

　明らかに大型車を狙い撃ちした法案である。当然、こうしたクルマに乗れるのは、いわゆる富裕層と呼ばれる人びとだ。

　スイスはモナコなどに次いで富裕層の比率が高いことで知られる。「大型車の購入を禁止するのは、いくらなんでも無謀」という声がある。

「政治的発言力の強い富裕層の意見を押しのけ、本当に法案が成立するのか」というのも注目される理由だ。

　とはいえ、「じつは環境問題よりも階級闘争的な意味合いが強い。むしろ、大衆が富裕層への反感のため、こぞって投票する可能性が高い」（欧州の業界関係者）という指摘もあり、結果は未知数だ。

　ただ、仮にこの法案が成立しても、隣国のフランスなど外国で登録し、引き続き大型車に乗り続けるという“抜け道”も考えられ、早くも法案の有名無実化を指摘する声がある。