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はるな愛

大きな再編にこの業界もなっていくのでしょうか？

日本の業界が遅れ気味？
それとも先行でやってしまったのか？


フィアットが発表した声明によると、クライスラーとの提携内容を精査するとともに、クライスラーの利益を考慮したうえで、フィアットの自動車部門とＧＭの欧州部門の合併を検討するマルキオンネＣＥＯを支持するために、３日に取締役会が開かれた。
　同声明でフィアットは「フィアット・グループ・オートモビルズの分社化、およびゼネラル・モーターズ・ヨーロッパの事業統合を経た上での株式上場など、いくつかの選択肢を検討する」とした。
　ただ声明では、ゼネラル・モーターズ・ヨーロッパの売上高の約８０％を稼ぎ出す独オペルについては言及されなかった。ＧＭのリストラ計画によると、オペルは傘下の英ヴォクスホールと共に分社化される予定。
　フィアットのマルキオンネＣＥＯが会談予定のシュタインマイヤー独外相は、現政権のオペル存続に向けた動きの先頭に立っており、今年９月の連邦選挙での社会民主党（ＳＰＤ）の首相候補と目されている。

時代は動き始めた？


　【ロンドン＝是枝智】ドイツの高級車メーカー、ポルシェが、子会社化した独自動車最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）との合併を計画していることが分かった。

　複数の独メディアが４日伝えた。ポルシェは、ＶＷの買収を仕掛け、５０％超のＶＷ株を取得したが、その資金負担などで資金繰りが悪化し、買収攻勢が行き詰まったとみられる。

　攻守が逆転し、ＶＷによるポルシェの事実上の救済との見方も出ている。

　報道によると、ポルシェ首脳が６日、ポルシェの経営権を握る創業者一族の会議でＶＷとの合併を提案する見通しだ。ポルシェはＶＷ株の７５％取得を当初目指してきたが、資金が行き詰まり、実現は困難との見方が強まっていた。