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自動車の騒音対策としてマフラーの規制を強化する方針を固めた。
販売前の交換用マフラーに対し、騒音基準を満たすかどうかを確認する制度を導
入する。１０年度から純正品や欧州連合（ＥＵ）などの適合品以外は「性能確認
済み」の認証がないと、車検の際に加速走行時の騒音試験が必要になるという。

　環境省によると、現在の制度では、新車は試験コースでアクセル全開時の騒音を測定する試験を実施するが、
使用中の自動車は、車検時などに停車した状態で騒音を測定する試験しか義務付
けられていない。同省などの調査によると、四輪車の５％、二輪車の４０％が新
車時とは違う交換用マフラーを装着しているとされる。走行時にのみ基準を超え
る騒音を出す製品もあり、不適合品の発見が困難だった。

　新制度では、新車以外の車両のマフラーにも走行時の騒音防止機能を義務付ける。
また、交換用マフラー製造業者が販売前に実際に自動車に装着して、走行時と停
車時の騒音試験を実施。基準を満たした場合にその製品が「性能確認済み」と認
証される。認証を受けたマフラーを装着した車は車検時に、加速時の騒音基準に
適合しているとみなされる。

200キロ以上のスピードオーバーで捕まった外国車215台中BMWはなんど178台もいたそうです。

長野-黒姫間走りますよ！！

Ｄ51-498蒸気機関車　　デコイチですね！！

11/22土曜日

どこから出たのだ？