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　ドイツの自動車大手ＢＭＷが６日発表した２００９年１～３月期の純損益は、金融危機による高級車販売の不振が響き１億５２００万ユーロ（約２００億円）の損失で、２・四半期連続の赤字となった。前年同期は４億８７００万ユーロの黒字。

　１～３月期の売上高は前年同期比１３・４％減の１１５億９００万ユーロ。新車（バイク除く）の販売台数は同２１・２％減の２７万７２６４台。ドイツ政府が実施している環境対応車への買い替え「奨励金」の効果は、高級車が中心の同社には限定的だった

面白い記事があったので～
日本ではあまり聞きませんが・・・どぉなのでしょぉ？


米ディズニーランド、アトラクションの“おっぱい写真”チェックを廃止。
ナリナリドットコム
いまから10年ほど前のこと。米カリフォルニアにあるディズニーランドでは、ライドタイプのアトラクションの最後にパチリと記念写真を撮られる際に、女性が胸をポロリと出す“フラッシュマウンテン”なる行為が後を絶たなかった。その名前から想像できる通り、そうした行為が最も見られたのは「スプラッシュ・マウンテン」。アトラクションの出口付近に設けられたプレビュースクリーンには、胸を露わにした女性が映し出されることも珍しくなかったという。

そして購入した“フラッシュマウンテン”の記念写真を、インターネットで公開することがちょっとしたブームとなる。現在もネットで「Flash Mountain」と検索すれば、当時の写真を見つけるのは難しいことではない。後ろの席から手を伸ばした男性が恋人と思しき女性の胸をもんでいる写真、女性2人組が両手を上げながら胸を露わにしている写真など、どの面々も陽気に“悪ふざけ”をしている様子がうかがえる。

しかし、1997 年1月、ロサンゼルスタイムズ紙がネットで話題になっていることを紙面で取り上げるなど、“フラッシュマウンテン”は相応しくない行為として認知されるに至り、ディズニーランド側も対策に乗り出す。具体的には、プレビュースクリーンに表示される前に厳しく写真をチェックする担当者を用意し、“フラッシュマウンテン”の写真が世に出回らないようにした。以降、行為そのものもあまり見られなくなるなど、ディズニーランドの対策は効果を発揮。“フラッシュマウンテン”は話題になる機会も少なくなった。

ところが米国はいま、未曾有の大不況。その波はディズニーランドにも及び、経営のスリム化や、人員配置の見直しが迫られている。そこで削減の対象となったのが“フラッシュマウンテン”のチェック担当者だ。だからと言って、ディズニーランドが“フラッシュマウンテン”を容認するわけではなく、実際に担当者がいなくなったとしても、写真を販売する際にキャストがモニターを続けることで、この問題を回避するとしている。

米国のネットでは、ディズニーランドが担当者廃止後の対応策を用意しているとはいえ、現実的にチェック機能が以前よりも甘くなるのは否めないことから、「いよいよ復活か」「嬉しいニュースだ」と、“フラッシュマウンテン”の新作が公開されることを期待する声も少なくない。

すでに5月3日から、「スプラッシュ・マウンテン」と「スペース・マウンテン」、ディズニーランドに併設されているディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー・パークの「カリフォルニア・スクリーミン」「タワー・オブ・テラー」の計4つのアトラクションで、担当者の廃止に踏み切っている。果たして“フラッシュマウンテン”は10数年の時を経て復活することになるのか、はたまたディズニーランド側が阻止し続けるのか。今後の行方に注目しておきたいところだ。

はるな愛

大きな再編にこの業界もなっていくのでしょうか？

日本の業界が遅れ気味？
それとも先行でやってしまったのか？


フィアットが発表した声明によると、クライスラーとの提携内容を精査するとともに、クライスラーの利益を考慮したうえで、フィアットの自動車部門とＧＭの欧州部門の合併を検討するマルキオンネＣＥＯを支持するために、３日に取締役会が開かれた。
　同声明でフィアットは「フィアット・グループ・オートモビルズの分社化、およびゼネラル・モーターズ・ヨーロッパの事業統合を経た上での株式上場など、いくつかの選択肢を検討する」とした。
　ただ声明では、ゼネラル・モーターズ・ヨーロッパの売上高の約８０％を稼ぎ出す独オペルについては言及されなかった。ＧＭのリストラ計画によると、オペルは傘下の英ヴォクスホールと共に分社化される予定。
　フィアットのマルキオンネＣＥＯが会談予定のシュタインマイヤー独外相は、現政権のオペル存続に向けた動きの先頭に立っており、今年９月の連邦選挙での社会民主党（ＳＰＤ）の首相候補と目されている。

時代は動き始めた？


　【ロンドン＝是枝智】ドイツの高級車メーカー、ポルシェが、子会社化した独自動車最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）との合併を計画していることが分かった。

　複数の独メディアが４日伝えた。ポルシェは、ＶＷの買収を仕掛け、５０％超のＶＷ株を取得したが、その資金負担などで資金繰りが悪化し、買収攻勢が行き詰まったとみられる。

　攻守が逆転し、ＶＷによるポルシェの事実上の救済との見方も出ている。

　報道によると、ポルシェ首脳が６日、ポルシェの経営権を握る創業者一族の会議でＶＷとの合併を提案する見通しだ。ポルシェはＶＷ株の７５％取得を当初目指してきたが、資金が行き詰まり、実現は困難との見方が強まっていた。