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　伊マセラティは、9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーで、新型オープンカー“グランカブリオ”を世界初公開する。

　グランカブリオの登場により、マセラティのラインアップは、クアトロポルテ、グランツーリズモ、グランカブリオの3モデルに拡大する。

　イタリア・モデナの工場で生産されるこの新しいオープンカーは、後席にもフルサイズのシートが与えられ、4人がしっかり乗れる造りとなっている。

　マセラティは1950年に“A6G Frua Syper”を市場に送り出して以来、いくつかのオープンモデルを手掛けてきたが、4シーターコンバーチブルは、今回のモデルが初という。

　ピニンファリーナの手によるエクステリアは、グランツーリズモ（こちらもピニンファリーナの作）に準じたものとなっており、フロントマスクやリアビューなど多くの部分に共通のデザインエレメントが見いだせる。幌にはマセラティが歴代のオープンカーに採用してきたキャンバストップを踏襲し、エレガントな雰囲気を演出した。

　エンジンなどもメカニカルコンポーネントもグランツーリズモと基本的に共通と思われ、フロントノーズの中には4.7リッターV8が収められる。最高出力は440psで、この数値もグランツーリズモと共通だ。

　グランカブリオは、今冬より生産が開始され、世界各国の市場に投入されるのは2010年春頃になる見通しだ。



デタ～
と思ったのですが・・・
狙ってはいたけど
イメージよりあまりかっこよくないという個人的見解
や～めた感が強いです。

アウトレットにはなかった（爆
履いて見なきゃわかんないのね～

プーマも良いのありましたよ～
でも・・・
悩みに悩んで・・・

これに！！



プーマ ドライビングシューズ以外にもバッグなどもありますが、ドライビングシューズの特徴は珍しく日本製ですプーマ ドライビングシューズに「RENNKATZE（レンカッツェ）」というのがあります。これは幅広甲高な典型的日本人の足にフィットするカジュアルなシューズで、プーマのドライビングシューズでは、珍しく日本製なのがポイントです。プーマのドライビングシューズとまったく同じ型の「F1・BMWザウバー仕様」のシューズになっており、BMWのF1マシーンと同じ配色です。しかもフェラーリと違って、ディーラー限定となっています。F-1ドライバー、ジャンカルロ・フィジケラのアドバイスからデザインされたシューズです。プーマレディプランスは手軽なドライビングシューズで夏場に素足で履くこともできます。メッシュ素材のスリッポンタイプのシューズですので通気性も良いですし、とても軽いのが特徴です。夏場にサンダル感覚に履けるのがうれしいですよね。プーマのドライビングシューズは歩きやすいので運転の時よりもタウンユースに向いたスニーカー感覚のシューズとなっています。PUMAは種類も豊富で、さらに価格がお手頃なのが魅力で、スニーカー感覚で購入することができますので、ここも嬉しいところですよね。




Rallye（ラリー）は、レースパフォーマンスシリーズのミドルカットデザイン。もちろんロールコントロールヒール、ノーメックス、左右非対称デザイン。ウォーキングシューズライクなデザインは、オフィスや街中でも目立ちすぎることなく、こだわりを表現できます。マツダロードスターの主査や、RX-8のチーフデザイナーも愛用中。

見ごたえある試合でした！！
最終回なんぞトイレに行くの我慢しちゃうくらいの白熱でした！！
面白い決勝戦久々に見た気がしたよ！！


中京大中京４３年ぶり優勝　日本文理反撃も
【日本文理・中京大中京】優勝を決め、抱き合って喜ぶ中京大中京の投手・森本（奥）と捕手・磯村＝阪神甲子園球場で２００９年８月２４日、竹内幹撮影
【日本文理・中京大中京】優勝を決め、抱き合って喜ぶ中京大中京の投手・森本（奥）と捕手・磯村＝阪神甲子園球場で２００９年８月２４日、竹内幹撮影
　第９１回全国高校野球選手権大会第１５日の２４日は決勝が行われ、中京大中京（愛知）が六回に打者１１人の猛打で一挙６点を挙げ、日本文理（新潟）に打ち勝った。１９６６年の第４８回大会で前身の中京商が春夏連覇で優勝して以来、史上最多の４３年ぶり７回目の優勝。中京大中京は１７安打と打線が爆発し、日本文理は九回に５点を挙げる大反撃をみせたが、力及ばなかった。

日本文理、連打ですぐさま反撃！　１点をかえす
　 　　　　 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R
日本文理 0 1
中京大中 2


いい試合が始まりましたね！

中国の自動車メーカーと合弁で生産した車ということで
これからの生産体制に疑問符つきますね。
このリコールの改修費だってかなりの金額ですからね～



トヨタ、６９万台リコール 中国で過去最大規模
トヨタ自動車は２４日、中国で生産したカムリなど乗用車４車種、計６９万台をリコール（無料の回収・修理）することを明らかにした。パワーウインドーのスイッチに異常があり、最悪の場合は発火の恐れがあるため。中国メディアによると、中国のリコール台数としては過去最大規模という。対象はトヨタが中国の自動車メーカーと合弁で生産したカムリ、カローラ、ヤリス、ヴィオス