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すごいです99％でもすごいと思っていたのに
100％なんって完璧な物出来てしまうなんって！！！
週末には売り切れ！！何って事もありそうですねｗｗｗ


＜新型インフルエンザ＞ウイルス完全除去、ダイキンが初成功

　ダイキン工業は１５日、ベトナム国立衛生疫学研究所との共同研究で、「ストリーマ放電」と呼ばれる同社の空気清浄技術が、新型インフルエンザウイルス（Ｈ１Ｎ１）を１００％分解、除去することを実証したと発表した。１００％分解の実証は世界初という。新型インフルエンザをめぐっては、三洋電機も８月、空気清浄機などに用いる同社の電解水の技術が同ウイルスを９９％以上減少させることを実証したと発表している。

　ストリーマ放電技術は０４年に開発し、同社の空気清浄機やエアコンなどに搭載済み。新型インフルエンザウイルスを１００％分解する技術は、従来よりも放電量が１・５倍で、９月１１日に発売した加湿空気清浄機など３機種に搭載している。

酒井法子被告の夫で覚せい剤取締法違反の罪で起訴され、15日に保釈が決定していた高相祐一被告

保釈保証金500万円を納付し、同日午後5時12分過ぎ、東京・渋谷警察署での拘留から保釈された。

のりぴーはまだ半額は支払われていないって・・・・

いつ出るのか？
出て来ないのか？
先ほどのニュースでは今日にも動きはあると言っていたのですが、
入金確認が取れていないとの事・・・

噂の深層 矢田亜希子 ヘアヌードで復帰!?
　夫・押尾学(31)が麻薬取締法違反で逮捕されたのを受けて、瞬間的に離婚。今となっては“われ関せず”の立場を貫いている女優・矢田亜希子(30)。本人としては女優業への本格的復帰を目指したいところだろうが、前途多難のようだ。それどころか“脱ぎ”仕事のウワサまで漏れ聞こえてきた。


これと同じようなことが

あののりぴーまで話が出てきているじゃないですか！！！

品庄の庄司がモームのたれに誰に手をつけたとか・・・・
矢口って結構聞きますが・・・・



男ってこういう話題すきですよねｗｗｗｗ


あたくしもですがｗｗｗなにか？

さすがにここまで来ると
誰でも！って品物ではないですよね！
20人のうちの誰でもいいです。
運転席座らせてくださいｗｗｗｗｗ



ランボルギーニは14日、『レヴェントン』のオープン仕様、『レヴェントンロードスター』を発表した。0-100km/加速3.4秒、最高速330km/hのパフォーマンスを秘めたロードスターは、わずか20名の顧客のためだけに生産される。

ランボルギーニは、2007年9月のフランクフルトモーターショーで、レヴェントンを初公開。『LP640』をベースに、最新の戦闘機にスタイリングのインスピレーションを得た専用ボディを採用した。エッジの効いたボディはCFC（複合カーボンファイバー）製。ミッドシップには6.5リットル V12（650ps、67.3kgm）を搭載し、0-100km/加速3.4秒、最高速340km/hという驚異的なパフォーマンスを達成した。100万ユーロ（当時の為替レートで約1億6000万円）のプライスにもかかわらず、世界限定20台は完売している。

2年後となる今回のフランクフルトにおいて、ランボルギーニはそのロードスター版をデビューさせた。クーペ版と同じく、アグレッシブなスタイルは健在。高張力スチール＋カーボンファイバー製シャシーにCFC（複合カーボンファイバー）ボディを載せる手法も共通だ。オープン化に伴い、ボディの補強は行われたが、車重はクーペの25kg増の1690kgに抑えられた。

ボディサイズは全長4700×全幅2058×全高1132mm、ホイールベース2665mm。エッジを効かせたボディパネルは迫力満点で、LEDを使用したデイタイムランニングライトとテールランプが凄味を増している。格納式リアスポイラーは130km/hで作動し、220km/hで角度が変化。ボディカラーは「レヴェントングレー」と呼ばれるつや消しグレーで、光の当たり方によって色合いが微妙に変わる。

ミッドシップには、引き続き6.5リットルV12を搭載。ただし、3月のジュネーブモーターショーで発表された『ムルシエラゴ』のトップグレード、「LP670-4SV」（スーパーヴェローチェ）と同じエンジンに変更された。

このエンジンで、ムルシエラゴ「LP640」の6.5リットルV12をベースに、3段階で切り替わる可変インテークマニホールドの採用、バルブタイミングの変更、バルブスピードのアップなどの専用チューンを実施。最大出力670ps/8000rpm、最大トルク67.3kgm/6000rpmと、2年前のレヴェントンよりも20psのパワーアップを果たした。このV12はドライサンプオイル潤滑システムの採用により、車体の低い位置へマウントされる。

トランスミッションは、3モードを備えるパドルシフト付き6速2ペダルMTの「eギア」。フルタイム4WDとの組み合わせにより、0-100km/加速 3.4秒、最高速330km/hというオープンボディでありながら、驚異的な動力性能を見せつける。これはクーペボディのレヴェントンと比べて、 0-100km/h加速は同タイム、最高速は10km/h低いだけに過ぎない。

ブレーキはCCB（カーボンセラミックブレーキ）が標準で、キャリパーは6ピストン、ローター径は380mmと大径。タイヤは前が245/35ZR18、後ろが335/30ZR18サイズで、Yスポークが個性的な軽量アルミホイールを装着する。サスペンションはダブルウィッシュボーンで、フロントには段差を超える際に備えて、40mm車高をリフトできる機能が付く。

インテリアには、カーボンやアルカンターラ、アルミがふんだんに使用され、レヴェントンワールドを表現。F1マシンと同様の「Gフォース」メーターは、加減速、コーナリング時のGレベルを表示する。シート後方には、万一の横転時に瞬時にポップアップするロールオーバーバーを装備。エンジンカバーには4つのウィンドウが設けられ、V12エンジンの存在を誇示している。

レヴェントンロードスターは20台を限定生産。価格は110万ユーロ（約1億4600万円）で、10月から販売がスタートする。2年前とは世界経済の状況は一変したが、その影響を受けていない購買層は確実に存在する。

　今年はあまり国産が取れていないみたいです。
これから？シーズンに突入するわけですが、
国産はKgではなくｇ単価で売買されていますからね～　ｇ＝￥100　Overで売買されているところもあるらしいです。もちろん高級料亭とかでしょうが。


秋の味覚のマツタケや果物が今年は買い求めやすくなっている。長梅雨で野菜が高騰した夏場とは対照的に、出回った輸入マツタケや二十世紀ナシは不況による需要減などで昨年より２割ほど安値となっており、節約志向の食卓にもちょっぴり身近になりそうだ。
　■不況で需要減が心配
　京都市中央卸売市場第一市場（下京区）では、９月に入っての輸入マツタケの平均卸値は１キロ当たり約３６００円と昨年より千円ほど安い。主力は中国産で今年は作柄も良いが、集荷業者の京都青果合同（同）は「（不況で）料亭などの需要がいま一つ。今後出てくる国産も心配」と話す。
　スーパー「フレスコ」経営のハートフレンド（下京区）によると、今年の店頭中心価格は１００グラム当たり４００円前後で昨年に比べ２００円ほど安く「消費者にはお買い得」と話す。
　果物では、二十世紀ナシが平均卸値が１キロ当たり２３５円と昨年を２割ほど下回っている。ブドウは長雨の影響でピオーネ、デラウエアが品薄傾向ながら卸値の上昇はわずかで、市内スーパーではほぼ昨年並みで販売されている。同市場業務課は「全体的に長雨で甘みが薄く、不況も影響している」という。