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車検が迫ってたのでマフラーを純正
に戻した
アーキュレーのマフラーはシマヤさんから買った時に付けてもらったので戻すのは初めて



外すのは四ヶ所だから簡単なんだけど
養生しながらやってたら４０分かかった　肩も腰も痛い



純正マフラーってこんなに静かなんだ

車検終わったらすぐにアーキュレーに戻そう
スクリーンもブルックランドに戻そう

レーシングスクリーンは風がとても気持ちいいんですが、さすがに夏の日射しと梅雨時なのでノーマルスクリーンに換装することにしました





レーシングスクリーンはディーラーでけっこうな取り付け工賃でした

換装するのに苦労するのはこのパネル



初めて外す際はパネルを曲げちゃうかも？



ボンネットストライプも貼れそう



最初にディーラーでパネル外してもらっていたのでわりと簡単に取り付けて、着せ替え完了です

これでビキニトップを掛けられます

熱線のコードは取り付けがわからなかったのでパスしました

サイドミラーはレーシングスクリーンに付けていたものを継続

秋が来るまではこの仕様で行こうと思います

燃料メーターの針がこれくらいでガソリンが25.5ﾘｯﾄﾙ入る

燃料メーターの針が赤に入ったくらいで残量が約10ﾘｯﾄﾙ
平均燃費が18キロだからその燃料で180キロ走れるってことか

高速なら200キロ以上走れるな
ケータは経済的だ！

ウォーターパイプの交換する際にブルックランズのスクリーンも発注していて、これも交換しました


とても気持ちいいんですが、走った後は掃除をしないといけないですね

で、ノーマルスクリーンに検査標章が付いたままなので軽自動車検査協会でステッカーの再発行をしてきました




再発行は300円でした
ステッカー貼ってなくとも罰金取られることは無いって聞いてますが、一応念のため




レーシングスクリーンは清々しいね
もう少ししたらノーマルスクリーンに戻します

以前付けたスマホホルダーはガッチリしてたんですがスマホ背面の指紋認証が触れなかったので買い換えました



スマホ付けていない時はメーター見えるし、ハザード付けやすいし、いい感じ

ドラレコカメラもノーマルスクリーンに戻した時も使えるようにハイマウントストップライトのバーに付けました



リアカメラはこんな感じ



このバイク用ドラレコ付属のカメラ延長コードで全て付けられました
電源はUSBも使えるので今はUSB接続してます

ドラレコモニターとスマホホルダーを付けると助手席はかなり圧迫感有るのでパッセンジャーが居る方は別の設置方法考えたほうがいいですね