Gr.B大好きのブログ一覧

初日、トップ３は変わらずで
6SS中、5つのトップタイムを出したヒルボネンが1位、
2位グロンホルム、3位ローブ、4位ペターと言う順。

PWRCでも波乱が。上位には地元のウィルクス、エバンスが。
それにフィンランドのユッホが絡む展開。
残念なことにタイトルを追うポッゾはSS5でコースオフ。
ダメージが大きく、競技続行を断念、リタイヤとなりました。
これで、タイトルは新井さんのもとに。

クザイは、同じくパンクとタイヤトラブルで後退。パトリックも視界不良は解消せずいつもの速さはなく、
クラウディオはパンクしたまま走り、その後リムが破損、ステアリングアームを破損してストップ、LEGリタイヤ。

トラブルはラリー車だけではありません。
うちのフラットベース用のテントは突風で吹き飛ばされ半損状態、撤収…
とにかく、今シーズン最後まで色々あります。

そして、続々と各車戻ってきました。
トップは、フォーカスのミッコヒルボネン。
2位マーカス、3位セバスチャンローブの順。
SUZUKIはSS3でトラブルか何かで戻らずスーパーラリー。
テスト参戦とは言え、Gr.Nに埋もれるようなタイムではなく
もっとシャキッと走ってもらいたいですよねぇ…

サポートドライバーはと言うと、
クザイさんはパンクの他、タイヤトレッドの剥離などで
スロー走行を強いられる状況。
パトリックもデフロスターのトラブルからフロントガラスが曇り、前方視界を失い大幅タイムダウン。
午後も色々なドラマがありそう…

いよいよ、本格的にラリーが始まります。

朝、早く来すぎてしまった為、朝食前に散歩。
そして、各チームの状況をちょっとだけ観察。
さすが、ワークス勢はみんな余裕の様子。
まぁこの時点でバタバタしてたら既に終わりですが…

SUBARUや、CITROENに比べると、小予算のSUZUKIは
やはり見劣りしてしまいます…やるならしっかりやったほうが…

セレモニアルスタートへいけず暇を持て余していたので
サービスパーク内を散策。すると･･･
あ゛～Rally Quattroだぁ～！
いやぁ～感激です！！
A2やSportQuattroのようにワイドボディにはなっていないのですが
ある意味、自分のQuattroにも近く親近感がありGood！！

8月にはフィンランドのカンクネンミュージアムでS1を見ましたが、
こっちの方が何となく愛着がある感じです。でも、いつかはSport Quattroですね!!

いやぁ～走ってるのみたいなぁ～、いや、走らせて見たいなぁ～、いや欲しい!!

今日は午前中にシェイクダウンがあり、
夕方にはいよいよセレモニアルスタート!!

シェイクダウンは担当のKuzaiさんは絶好調です。
サスペンションとタイヤには大満足でPWRCトップタイム！
まだ、ラリーが始まった分けではないので
大手を振って万々歳とは行きませんが嬉しい瞬間ですね。
因みに、合同テスト時に担当したロシアチームは
テスト結果が満足だった事もあり、シェイクダウン無し。
車が汚れるのが嫌だったそうで…まぁ一理ありますね。

ただ、トラブッた人も多かったようです。
先ずはMG。多分エンジントラブル。夕方になってもバラバラでした。
次に、Fiat。こちらは駆動形だと思います。トレーラーで帰還しました。

SUZUKIのSX4 WRカーもトレーラーで戻ったようです。

因みにセレモニアルスタートは、その時間になる前に仕事も片付いていたのに、
ボスから何の指示もなくダラダラと時間が無駄に流れて見に行く事が出来ませんでした…今回のWRCは自分にとって、恐らく最後（または、しばしお休み？）のWRCなのに…残念。