タイヤとオイルとアルミホイール

整備手帳の方に書いてますが、Ｅ８７はスタッドレスに変えました。
しかしね、Ｍスポーツ純正のアルミホイールが１７インチ。当然ランフラットタイヤなんじゃけど、スタッドレスは１６インチにしとるんよね。

これがメッチャ軽い♪

インチアップは確かに見た目もカッコイイし、タイヤのハイト(厚み)が少なくて、コーナーリング時にタイヤがフニャっとなることもない。
まぁ、そんな事はいいんです。
10000キロオーバーしてオイル交換した効果もあるのか(BMWは2.5万キロ無交換を謳ってますがね･･･)、走り出しの軽さトルクフルに回るエンジンとも相まって、なかなかよろしい。
ここのところの山口遠征(帰省w)で高速往復したのも相まってか、燃費も抜群によろしい♪
あぁ、スタッドレスタイヤ終わったらラジアル履かせて１６インチで行くのが正解じゃない？

足車なんだから( 笑 )


さて、未だに納車日以来見ていないフィットシャトルハイブリッド号ですが、スタッドレスタイヤ発注しました。純正１５インチアルミホイールに履かせます。

となると、夏タイヤに履かせるホイールが無いわけですな･･･(´Θ皿Θ)ｳｼｼｼ

やっぱ１６インチくらいにインチアップしてツライチ、リムありとか妄想は付きませんが

インチアップしたり、Ｊ数の大きいホイールにしたら、ホイール重くて燃費に影響しそう
(；´Д｀)

まぁ、春までは悩めそうなので、それはそれで楽しむか･･･

４穴PCD100

ＮＡ＆ＮＢロードスターのホイール使えるやん

NC購入で全て処分したんだった･･･orz

誰ぞ〜