小型自動二輪（MT）ってな免許について③

なんだか3回も続いてます💦

息子がハンターカブからPCXに乗り換えるって話があったのが昨年暮れくらい。

下取り出すなら買うよって話。
その時も免許がないのよ…なんて話をしました。

そして今年の3月に息子が山口に帰省。
てか、まだPCXに買い替えてないしね。
とは言え、車も買い替えで納車待ちとか。
免許まだなんっ？て散々あおられてますからいよいよ本気で調査開始です。

4月に向けて自動車学校を色々調べました。
年度末はバタバタしてますからね。
後でわかった話ですけど、3月は自動車運転免許を取る人が多いので、2輪の受付をしてなかった自動車学校が多かったそうです💦
ロイヤルドライビングスクールはしていたとか。
他校の煽りで2輪免許取得希望者が多かったようでした。
4月に入り希望者が分散したことで予約も少し取れやすくなったのかもしれません。
そう言った意味でもタイミング的にはラッキーだったと思います。

12月時点で教習所に行かなかったのは

寒いから

体が動かないからってのはあります。
四輪と違って2輪は体むき出しですからね💦

さて本題の小型自動二輪（MT）免許にした理由です。

先にも書いてますように、中型と小型の費用はほぼ変わらないです。

普通に考えたら「大は小を兼ねる」って思考になります。
入校手続きの時も中免の方が取りやすいって意見が多いとかなんとか…
後で思ったことは、小型自動二輪の教習時間が少なくて乗り慣れないというのが理由かも知れません。一本橋苦労しましたし😅

随分悩んだんですけど、

・教習時間が短い（17時間→10時間）
社会人だとなかなか時間が取れませんから
・ファミリーバイク特約が使える
ランニングコスト的にもここは大事なところ
・取り回しが楽
教習車もフルサイズとは言え車重的には軽い

年齢的な体力の衰えは隠しようがありません。
中型免許取ったら性格的に絶対乗りたくなりますしね💦

小型のネガな部分といえば、高速道路（自動車専用道路）に乗れないくらいかな？

通勤プラスアルファとしては小型で十分です。
大きく重く速いと事故を起こした時のリスクも増えますし…と、自分に納得させてます。

そうそう、ハンターカブならATで乗れるんですけどね。
そこはマニュアルトランスミッションのバイクも欲しくなったらと考えての選択。
これ、多分…増車します。

しかし、小型自動二輪でMT取る人って本当に少ないと思ったのは、教習車が3台しか無かったんですよねぇ。
卒検もアタクシ一人だけでした💦

ま、ちょっとした変人と思われるのも悪くないです。